电力系统鲁棒励磁控制器的研究

摘要

安全稳定控制是当前电力系统学科研究的一项重要课题。本文在分析电力系统中励磁控制器发展现状的基础上，针对电力系统结构参数的不确定性的特点，提出了一种基于非迭代算法鲁棒励磁控制器的设计方法。本文以单机——无穷大系统为研究对象，给出了水轮发电机组励磁系统的数学模型。首先，在分析最优励磁控制器的基础上，给出了基于最优特征值配置原理的励磁控制器的设计方法，从而避免了性能指标中加权矩阵的选择。其次，针对基于H_∞最优控制理论设计出的励磁控制器阶数高、结构复杂、实现困难等缺点，提出了一种基于非迭代算法的鲁棒励磁控制器的设计方法。该励磁控制器具有设计算法简单、易于实现、抑制参数扰动鲁棒性强的优点。最后，用计算机仿真的方法对基于非迭代算法的鲁棒励磁控制器进行了研究，结果表明该控制器在抑制系统中元件参数变化方面明显优于用传统方法设计的励磁控制器。

目录

第一章 概 述

第二章 电力系统元件的数学模型

第三章 最优励磁控制器的设计

第四章 基于H∞最优控制方法的鲁棒励磁控制器设计

第五章 基于非迭代算法的鲁棒励磁控制器的设计

第六章 结论

致谢

参考文献