产业集聚视角下物流园区的选址问题研究

摘要

近年来随着国民经济的迅速发展，现代物流作为先进的组织方式和管理技术应运而生。物流园的兴起为现代物流业的发展提供了新的方向，聚集了众多的基础设施和物资，享受政府的优惠政策支持。物流园区具有强大的集聚能力和物流转运能力，对所有聚集的物流企业实现统一的管理，能够最大程度的优化资源的配置，提高整体的运营效率，提供更加优质的物流服务，形成完整的物流服务体系，降低运输成本。然而物流园区的建设需要大量的资金、建设规模大、投资回收期长，政府在建设物流园区过程中要“重建设，重规划”，在建设物流园时要综合考虑整个区域经济的发展，旨在实现现代物流业的发展，因此必须做好基础设施的完善，加强物流体系的功能建设，提供各种服务，避免一些低附加值的、重复性的经营活动，减少对资源的浪费，提高资源利用率。因此如何科学的选择政府主导型物流产业园区建造的最佳地点是一个研究的热点。 本文针对我国物流园区发展中出现的以上问题，首先对国内外的物流园区选址和产业集聚的相关理论进行梳理，为文章研究做理论铺垫。其次，根据以往研究中出现的有关物流园区选址的影响因素和有关产业集聚的动力因素，构建新的物流园区选址指标体系。第三，通过选址模型的对比分析，本文选定投影寻踪动态聚类分析模型进行物流园区选址研究。第四，对陕西省进行实证研究，通过分析得出西安、咸阳、宝鸡是陕西省建设物流园区的首选地，延安、榆林、渭南次之，处于经济欠发达地区的商洛、铜川、汉中以及安康，由于没有完善的基础设施，没有很大的物流需求，缺乏市场，物流园不应该建设在此。该部分得出的结论与陕西省政府十一五提出的关于建设西安、咸阳、宝鸡三大物流园区和榆林、渭南、延安等十大物流中心的政策相一致，证明了本文物流园区选址影响因素的选择合理。最后，对本文的研究进行总结分析，指出本文研究的不足之处。

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1绪论

1.1论文研究的背景和意义

1.2国内外研究现状

1.3论文研究的主要内容和技术路线

2物流园区选址研究理论基础

2.1相关理论综述

2.2物流园区基本概念的演化

2.3我国物流园区的发展现状

3物流园区的选址分析

3.1选址原则

3.2选址指标体系的构建

3.3物流园区选址模型对比分析

3.4本章小结

4基于遗传算法的投影寻踪动态聚类模型

4.1投影寻踪动态聚类模型

4.2加速遗传算法

4.3本章小结

5陕西省物流园区的选址实证分析

5.1陕西省物流业发展现状

5.2参数的确定

5.3模型求解及结果评价

5.4本章小结

6结论与展望

6.1结论

6.2展望

参考文献

附录

硕士期间研究成果

致谢