地铁无线通信降级备用系统呼叫控制子系统的实现

摘要

由于土建等特殊原因，北京某地铁线路要求提供无线通信降级备用系统。呼叫控制子系统是降级备用系统的核心子系统，主要提供降级备用系统的呼叫管理、设备管理等核心功能。降级备用系统尚属国内首创，而呼叫控制子系统对其实现至关重要，完全需要自主创新。
　　 论文首先对呼叫控制子系统设计和实现相关的TETRA数字集群系统定义、体系结构及业务功能进行了分析；其次，对呼叫控制子系统进行了详细设计说明，重点论述了系统中服务器控制软件、CTI交换机控制软件、呼叫规则、电台编组、呼叫可靠性、呼叫延时控制、外部接口协议、数据库等的设计思路；然后，从重要类/结构体、重要处理函数、重要函数处理流程3个角度分别介绍了服务器控制软件、CTI交换机控制软件的实现思路；最后，介绍了呼叫控制子系统的功能测试情况。
　　 论文的设计思想已经应用于开发和工程项目，实践证明了论文的设计思路清晰可行，系统软件模块化程度高，各模块间高内聚低耦合，便于升级和重用，对具体的开发工作有很强的指导作用。远程控制SAR接入集群基站的方式简单快捷可靠。统一高效的设备管控、合理的呼叫规则、完备的定时器设置、完善的接口协议设计，保证了系统的呼叫可靠性和呼通率较高，呼叫延时较短。合理的系统编组设计能够实现多种类型的用户呼叫。
　　 论文设计的呼叫控制子系统也存在一些有待改进和完善的空间，主要是不同集群基站下的用户之间不能进行通信，因此呼叫控制子系统下一步的研究重点将是如何补充完善现有的呼叫规则，以及对音频交换机、SAR的控制逻辑，进而实现不同集群基站下用户之间的通信功能。

目录

文摘

英文文摘

声明

第一章 绪论

1.1项目背景

1.2研究现状

1.3本文工作

1.4论文结构

第二章 技术背景和理论基础

2.1 TETRA数字集群系统的定义

2.1.1 TETRA数字集群标准

2.1.2 TETRA数字集群概念

2.2 TETRA数字集群系统的体系结构

2.2.1 TETRA数字集群系统的网络结构

2.2.2 TETRA网络核心

2.3 TETRA数字集群系统提供的业务

2.3.1 TETRA业务

2.3.2 TETRA系统功能

2.4 TETRA数字集群系统的故障弱化

2.4.1单站集群

2.4.2直通模式操作

2.5本章小结

第三章 降级备用系统呼叫控制子系统设计

3.1降级备用系统的总体设计

3.1.1降级备用系统接入TETRA基站的方式论证

3.1.2 SAR的控制方式论证

3.1.3音频交换机的控制方式论证

3.1.4降级备用系统的子系统划分

3.1.5降级备用系统的呼叫信息流程

3.2呼叫控制子系统在降级备用系统中的地位和功能

3.3呼叫控制子系统设计

3.3.1服务器控制软件设计

3.3.2 CTI交换机控制软件设计

3.3.3系统呼叫规则设计

3.3.4系统编组方案设计

3.3.5呼叫可靠性设计

3.3.6呼叫延时控制设计

3.3.7呼叫控制子系统与其他子系统设备之间的接口协议设计

3.3.8数据库设计

3.4本章小结

第四章 降级备用系统呼叫控制子系统实现

4.1系统实现软硬件环境

4.1.1开发环境

4.1.2目标机环境

4.2系统的存在运行方式

4.3服务器控制软件实现

4.3.1界面管理模块

4.3.2调度台接口模块

4.3.3 CTI接口模块

4.3.4 SAR接口模块

4.3.5呼叫处理模块

4.4 CTI交换机控制软件实现

4.5本章小结

第五章 降级备用系统呼叫控制子系统测试

5.1测试方法

5.2测试环境

5.3测试用例

5.3.1行车调度台全呼测试用例

5.3.2行车调度台单呼测试用例

5.3.3手持台上行呼叫测试用例

5.3.4呼叫冲突测试用例

5.3.5呼叫延时测试用例

5.3.6呼通率测试用例

5.4测试结果

5.5本章小结

第六章 结束语

致谢

参考文献