文摘
英文文摘
声明
1绪论
1.1课题的由来与研究意义
1.2立体车库的国内外发展现状
1.3论文的主要研究内容
1.4本章小结
2立体车库总体方案设计
2.1机械式立体停车库总体结构形式及分类
2.2立体车库总体方案设计
2.3立体车库工作流程
2.4立体车库运行时间设计
2.5本章小节
3电梯式立体车库的设计
3.1电梯式立体车库的优点
3.2电梯式立体车库的结构设计
3.3升降结构的设计
3.3.1升降原理
3.3.2曳引电机的选择
3.3.3对重的匹配设计
3.3.4升降电梯速度曲线
3.4存取机构的设计
3.4.1车库停车位研究
3.4.2存取机构设计
3.4.3存取机构的工作流程
3.5立体车库控制系统
3.5.1可编程逻辑控制器PLC简介
3.5.2立体车库控制系统要求
3.5.3立体车库控制系统组成
3.6存取车详细流程
3.7本章小结
4托盘的设计
4.1托盘在存取车中的重要作用
4.2托盘的结构设计
4.3托盘尺寸设计
4.4托盘的力学分析
4.4.1托盘的静力分析
4.4.2托盘的动力分析
4.5托盘的力学计算
4.5.1托盘的静力计算
4.5.2托盘的动力计算
4.6本章小节
5托盘的有限元分析
5.1 ANSYS有限元分析软件简介
5.1.1 ANYSS软件的主要模块介绍
5.1.2 ANSYS有限元软件主要分析功能
5.2托盘的前处理
5.2.1定义托盘的单元类型
5.2.2定义托盘的材料和截面
5.2.3几何模型的建立
5.3托盘的分析
5.3.1网格划分
5.3.2边界条件定义
5.4托盘的后处理
5.5托盘的动力分析
5.5.1托盘的动力分析的建立
5.5.2应用ANSYS软件对托盘进行动力分析
5.6托盘的优化设计
5.6.1为提高托盘刚度的相关措施
5.6.2改进后托盘的动力分析结果
5.7本章小节
6总结与展望
6.1论文总结
6.2研究展望
致谢
参考文献
硕士学位期间发表的学术论文