电控发动机故障模拟试验台设计及试验分析

摘要

该文完成了以VOLVO B230F发动机改造而成的电控发动机故障模拟试验台的设计和开发.阐述了试验台的组成、工作原理及试验台控制电路和显示面板的特征和设计制作过程.该试验台对原发动机电控系统进行改造,通过另设的一套控制机构来实现电控发动机的故障模拟.该试验台可以反复模拟发动机在不同工况下各传感器、执行器、电控单元以及线路的各种故障.为使用者提供了丰富的检测内容和便利的检测接口.并在此试验台上模拟了发动机有关传感器和执行器的故障,如:空气流量传感器、节气门位置传感器、转速传感器等,观察并记录了故障现象,定量分析了故障对发动机性能的影响.

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

1.1 综述

1.2 课题的提出及意义

第二章电控发动机工作原理

2.1 电控发动机发展史

2.2 电控发动机的工作原理

2.3 电控系统与化油器系统的比较

第三章电控发动机故障模拟试验台的建立

3.1 试验用发动机

3.2 主要传感器和执行器工作原理

3.3 试验台的建立

一、指导思想

二、试验台功能介绍

三、电路分析

四、试验台设计

3.4 本章小结

第四章试验结果及分析

4.1 试验设备介绍

4.2 故障自诊断系统

4.3 怠速阀试验

4.4 空气流量传感器试验

4.5 节气门位置传感器试验

4.6 爆震传感器试验

4.7 冷却液温度传感器试验

4.8 其它传感器和电路试验

第五章本文工作总结与展望

5.1 本文工作总结

5.2 本文工作展望

参考文献

致 谢