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第一章绪论
第一节问题的提出
第二节国内外的研究概况
第三节本文的主要研究内容
第二章研究方案和研究方法
第一节研究方案
第二节研究方法
第三章路桥过渡段沉降控制指标研究
第一节过渡段沉降差异产生的原因分析
第二节行车舒适性评价基本理论
第三节过渡段沉降差异对行车舒适性的影响
第四节过渡段沉降控制指标的研究
第四章路桥过渡段沉降控制指标应用
第一节工后沉降量计算理论
第二节实测数据反演计算工后沉降量
第三节沉降控制指标的应用
第五章台背填料基底应力有限元分析
第一节概述
第二节影响路基基础应力扩散作用的因素分析
第三节影响路基基础底面拉应力分布的因素分析
第四节路基结构设计的一般原则
第六章台背回填区材料试验分析
第一节大孔隙混凝土试验
第二节台背回填区材料试验
第七章台背地基沉降计算分析
第一节地基应力计算分析
第二节台背地基沉降计算
第八章路桥过渡段沉降病害处治措施研究
第一节路桥过渡段沉降病害处治的一般措施
第二节路桥过渡段沉降病害处治措施结构设计研究
第一节结论
第二节进一步研究的建议
参考文献
致谢
