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声明
第一章绪论
1.1研究意义
1.2国内外研究综述
1.2.1国外研究现状
1.2.2国内研究现状
1.3论文研究主要内容
1.4研究方法及技术路线
1.4.1研究方法
1.4.2技术路线
第二章公路计重收费的基本理论
2.1公路计重收费的原理
2.1.1公路计重收费的收费原则
2.1.2系统的工作原理及组成单元
2.2公路计重收费的经济学基础
2.2.1公共经济学理论
2.2.2现代经济学理论
2.2.3福利经济学原理
2.3公路计重收费的收费模式
2.3.1完全计重收费模式(简称完全模式)
2.3.2组合计重收费模式(简称组合模式)
2.3.3分类计重收费模式(简称分类模式)
2.3.4三种计重收费模式优缺点比较
2.4公路计重收费的影响因素
2.4.1内部因素
2.4.2外部因素
2.5本章小结
第三章计重收费标准体系的构建
3.1计重收费标准体系构建的内容
3.1.1正常装载车辆计重收费标准的构建内容
3.1.2超限装载车辆计重收费标准的构建内容
3.2公路超限认定标准及比较
3.2.1 2000年交通部2号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》
3.2.2 2004年国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》GB1589-2004
3.2.3 2004年国家七部委《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案的通知》
3.2.4 2005年交通部《关于收费公路试行计重收费的指导意见》
3.3计重收费区间的划分
3.3.1正常装载部分计重收费区间划分
3.3.2超限装载部分计重收费区间划分
3.4计重收费费率的主要模式
3.4.1正常装载车辆计重收费费率模式的比较
3.4.2超限装载车辆计重收费费率模式的比较
3.5本章小结
第四章计重收费费率的模型确定与方案比选优化
4.1计重收费基本目标
4.2计重收费模型确定原则
4.2.1效率原则
4.2.2成本原则
4.2.3效益原则
4.2.4公平原则
4.2.5用路者路径选择行为准则
4.3计重收费费率模型确定主要方法的探讨
4.3.1成本反算法
4.3.2收益法
4.3.3收费弹性法
4.3.4类比法
4.3.5消费水平测算法
4.4计重收费费率确定方案比选和优化
4.4.1方案比选指标
4.4.2方案比选指标量化
4.4.3方案比选指标比选和优化策略
4.5本章小结
第五章结束语
参考文献
攻读硕士学位期间发表的学术论文和参加的科研项目
致谢