黄土公路隧道地质灾害预防技术研究

摘要

黄土是主要分布在西部地区的第四系堆积的陆相沉积物，随着西部地区高等级公路的发展，穿越黄土地区的公路隧道将越来越多，而出现的各类工程问题也屡见不鲜，因此研究黄土公路隧道地质灾害预防及防治技术很有必要. 本文在调研已建黄土公路隧道施工地质灾害的基础上，依托在建实体工程--宝天高速公路甘泉黄土隧道。结合隧址区的地质勘察资料、设计、施工等因素，从黄土隧道的工程特征出发，探析了黄土公路隧道地质灾害致灾机理，提出了黄土隧道地质灾害预报及防治技术。系统分析了甘泉黄土隧道灾害发生的原因，对处治方案进行了优化，通过有限元技术对优化处治方案进行模拟分析，对灾害处治效果进行评价。

目录

文摘

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第一章 绪论

1.1前言

1.2国内外对隧道的研究方法

1.3隧道工程发展面临的问题

1.4研究背景

1.5本文的研究内容

第二章黄土公路隧道地质灾害致灾机理分析

2.1物理地质作用效应及其产生的灾害

2.2地震作用效应及其产生的灾害

2.3水作用效应及其产生的灾害

2.4区域作用及其产生的危害

2.5综合作用效应及其产生的灾害

2.6工程效应及其产生的灾害

2.7本章小结

第三章黄土公路隧道地质灾害预测及防治措施

3.1施工地质灾害超前预报

3.2浅埋黄土隧道富水段超前支护研究

3.3监控量测技术研究

3.4本章小结

第四章 甘泉隧道塌陷灾害处治

4.1甘泉隧道概述

4.2甘泉隧道地质概况

4.3甘泉隧道塌陷灾害处治

4.4本章小结

结论与建议

主要结论

进一步研究建议

参考文献

致谢