道路运输车辆卫星定位系统设计与研究

摘要

随着我国道路运输行业的快速发展,“两客一危”道路专用车辆数量出现大幅度的增长。因此在提高车辆运输效率和强化车辆运载能力的同时,车辆基本信息管理、行驶路线和行驶状态监控、安全运行管理、全国联网联控管理等问题随之产生。针对以上问题,本文提出基于北斗_3G技术的道路运输车辆卫星定位系统,系统包括车载终端和系统平台,重点实现对“两客一危”车辆监控、调度、管理于一体,提高了道路车辆的运输效率和安全保障,而且为定位和导航服务方面提供了技术支持,更为了智能交通系统的发展起到了重要意义。
　　论文结合道路运输车辆卫星定位系统的技术要求,重点研究了系统的各项功能,设计并实现了车载终端和系统平台的基本功能,在此基础上完成了对系统功能的测试。论文首先对3G技术、北斗定位技术等相关技术理论进行了详细介绍;其次,结合系统技术要求对系统进行了总体方案设计,包括系统架构、数据流程以及功能等设计;然后,分别实现满足其功能要求的车载终端和系统平台,车载终端采用了经过验证成熟的电路进行设计,主控器选用STM32系列芯片,内置北斗定位模块、WCDMA通信模块和数据采集模块等,系统平台实现包括通信系统实现、监控系统实现以及数据库系统实现等,重点研究了监控系统的实时监控功能,设计远程监控客户端;最后,对系统的车载终端和系统平台分别进行功能测试,得出了测试结果。
　　系统经过多次测试证明,车载终端和系统平台的主要功能基本能够实现,人机交互友好,系统运行比较稳定,达到项目立项时的要求。

目录

封面

声明

中文摘要

英文摘要

目录

第一章 绪 论

1.1 课题背景与研究意义

1.2 智能交通系统国内外研究现状

1.3 论文研究内容

1.4论文结构安排

第二章 系统相关技术与原理概述

2.1 第三代移动通信技术（3G）

2.2 北斗卫星导航系统

2.3 本章小结

第三章 系统总体方案

3.1 系统总体架构

3.2 系统数据流程

3.3 系统功能设计

3.4 本章小结

第四章 车载终端设计与实现

4.1 车载终端整体结构

4.2 车载终端硬件设计

4.3 车载终端软件设计

4.4 外壳结构及安装设计

4.5 本章小结

第五章 系统平台设计与实现

5.1 系统平台建设

5.2 通信系统设计

5.3 监控系统设计

5.4 数据库系统设计

5.5 本章小结

第六章 系统测试

6.1 系统测试目的

6.2 车载终端功能测试

6.3 系统平台功能测试

6.4 系统测试结果分析

6.5 本章小结

总结与展望

参考文献

攻读学位期间取得的研究成果

致谢