封面
声明
中文摘要
英文摘要
目录
第一章 绪 论
1.1 研究背景
1.2 问题的提出及选题来源
1.3 研究目的与意义
1.4国内外研究概况
1.5 研究内容与思路
第二章 风环境对峡谷桥隧连接段行车安全影响基础理论研究
2.1 车辆气动特性研究
2.2 数值仿真的计算流体动力学基础
2.3 本章小结
第三章 峡谷桥隧连接段基础风环境研究
3.1 峡谷桥隧连接段流场仿真
3.2 横风作用时峡谷桥隧连接段风特性分析
3.3 侧风作用时峡谷桥隧连接段风特性分析
3.4 本章小结
第四章 风环境下峡谷桥隧连接段车辆瞬态气动特性研究
4.1 瞬态汽车空气动力学特性研究方法
4.2 动网格模型建立及实现
4.3风作用下的汽车行驶的安全状态模型
4.4本章小结
第五章 峡谷桥隧连接段设施影响分析
5.1护栏对桥面风环境影响的数值模拟
5.2 风障减风效果的数值模拟
5.3 阶梯型渐变风障对运行车辆气动性能影响
5.4 本章小结
第六章 山区高速公路桥隧连接段行车安全模型实例分析
6.1 风洞试验研究
6.2 现场实测
6.3 山区高速公路桥隧连接段行车安全改进对比性分析
6.4 本章小结
结论
主要研究成果
论文主要创新点
研究展望
参考文献
攻读博士学位期间取得的研究成果
致谢