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整体吊装钢管混凝土系杆拱桥施工风险分析

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第一章 绪论

1.1研究背景

1.2风险分析发展过程与研究现状

1.3存在的问题

1.4研究内容及方法

第二章 风险分析及贝叶斯网络基本理论

2.1风险的基本概念

2.2风险分析基本理论

2.3贝叶斯网络理论

2.4本章小结

第三章 整体吊装钢管混凝土系杆拱桥风险源识别

3.1风险源识别概念及步骤

3.2施工作业过程风险源识别

3.3重大风险源辨识方法

3.4本章小结

第四章 整体吊装钢管混凝土系杆拱桥重大风险源评估与风险控制

4.1基于贝叶斯网络的施工风险概率评估

4.2施工风险损失评估

4.3重大风险源整体评估

4.4风险控制

4.5本章小结

第五章 依托工程施工风险分析

5.1工程概况

5.2风险源识别

5.3重大风险源评估

5.4施工整体风险评估与风险控制措施

5.5施工风险分析流程

5.6本章小结

结论与建议

1.结论

2.进一步研究建议

参考文献

攻读学位期间取得的研究成果

致谢

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摘要

目前,我国桥梁施工过程中的安全事故屡有发生,造成了重大的人员伤亡和经济损失,加强施工风险评估与风险控制迫在眉睫。整体吊装钢管混凝土系杆拱桥具有良好的经济效益和社会效益,但在我国应用较少,施工过程中存在较大风险。本文基于已有的施工风险分析理论和方法,以整体吊装钢管混凝土系杆拱桥施工过程为研究对象,围绕以下5个方面开展研究:
  1)根据风险的基本概念与风险分析基本理论,明确一般桥梁施工风险分析流程,归纳分析贝叶斯网络基本理论,为计算整体吊装钢管混凝土系杆拱桥施工风险概率奠定基础。
  2)基于施工作业程序分解,同时考虑结构安全风险与人员安全风险,对整体吊装钢管混凝土系杆拱桥施工过程进行风险源识别,形成施工安全风险源普查清单,保证风险源识别的全面性。综合运用三角模糊数法和 LEC法辨识整体吊装钢管混凝土系杆拱桥施工过程中的重大风险源,提升了辨识过程的可靠性与可操作性。
  3)以整体吊装钢管混凝土系杆拱桥施工重大风险源为研究对象,基于贝叶斯网络求解施工风险概率,进而得到风险概率等级,采用模糊综合评判法确定施工风险损失等级,根据风险概率等级和风险损失等级的不同组合,运用风险矩阵法对重大风险源进行评估。既服从于《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的评估流程,又使得评估结果更加客观。
  4)根据风险评估结果,结合整体吊装钢管混凝土系杆拱桥施工风险特点,提出风险应对策略和风险控制基本原则,为制订切实可行的风险控制措施奠定基础。
  5)针对依托工程进行全面的风险源识别,通过LEC法和三角模糊数法辨识得到重大风险源,依据风险等级评定标准,评定重大风险源以及施工整体风险所处的风险等级,并提出相应的风险控制措施。基于针对依托工程的风险分析,构建了适用于整体吊装钢管混凝土系杆拱桥的实用风险分析流程,验证了风险分析流程的合理性与可靠性。

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