声明
第一章 绪论
1.1 引言
1.2 桥梁结构震害
1.3 桥梁减震隔震技术
1.4 多向地震作用与多维减隔震的研究现状
1.5 本文研究的主要内容
第二章 桥梁动力反应计算理论及分析方法
2.1 动力计算理论的发展
2.2 动力时程分析方法
2.3 桥梁结构的地震反应分析
第三章 高阻尼橡胶—碟簧三维隔震装置的构造和参数设计
3.1 引言
3.2 三维隔震支座的构造及特点
3.3 高阻尼橡胶隔震垫的设计
3.4 蝶形弹簧的设计
3.5 粘滞耗能阻尼器的设计
3.6 三维隔振装置的设计
3.7 本章小结
第四章 三维隔振装置在桥梁中的减隔震分析
4.1 引言
4.2 工程背景简介
4.3 模型的建立及三维隔振装置各参数的确定及模拟
4.4 地震波及其简介
4.5 大跨连续梁桥地震响应分析
4.6 本章小结
第五章 三维隔振装置在大跨连续梁桥中的参数分析
5.1 引言
5.2 桥墩抗推刚度变化对三维隔振装置减隔震性能的影响
5.3 碟形弹簧轴向刚度变化对三维隔振装置减隔震性能的影响
5.4 粘滞阻尼的变化对三维隔振装置减隔震性能的影响
5.5 本章小结
结论与展望
结论
展望
参考文献
攻读学位期间取得的研究成果
致谢
长安大学;