声明
第一章 绪 论
1.1研究背景及问题提出
1.2研究目的与意义
1.3相关课题国内外研究综述
1.4主要研究内容及技术路线
第二章 事故条件下城市道路交通拥挤态势影响因素
2.1城市道路交通拥挤类型及机理分析
2.2事故条件下城市道路交通拥挤态势影响因素
2.3论文研究基本情景设定
2.4本章小结
第三章 事故条件下城市主干路拥挤蔓延速度预测模型
3.1交通波基础理论
3.2事故条件下基于交通波理论的城市道路拥挤蔓延速度预测模型
3.3事故条件下城市主干路道路拥挤蔓延速度预测模型修正
3.4数据来源与模型计算
3.5本章小结
第四章 事故条件下城市主干路拥挤态势影响范围预测
4.1拥挤在路网交叉口的蔓延机理
4.2基于拥挤蔓延速度的事发主干路拥挤空间蔓延长度
4.3事发主干路周边路网拥挤空间影响范围
4.4本章小结
第五章 事故条件下城市道路交通拥挤态势评估
5.1交通拥挤态势评估流程
5.2交通拥挤态势评估指标体系
5.3交通拥挤态势模糊综合评价
5.4实例分析
5.5本章小结
结论与展望
一、主要研究成果
二、存在问题及展望
参考文献
攻读硕士学位期间取得的研究成果
致谢
长安大学;