农村公路事故多发路段交通安全技术研究

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第一章 绪论

1.1 研究背景和意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 国外研究现状

1.2.2 国内研究现状

1.3 研究的主要内容

1.4 研究技术路线

第二章 农村公路功能

2.1 农村公路定义

2.1.1 农村的界定

2.1.2 农村公路界定

2.2 农村公路分级

2.2.1 分级原则

2.2.2 公路分级

2.3设计车辆

3.3.1平原区车辆组成

2.3.2 山区车辆组成

2.3.3 设计车辆及参数

2.4 设计速度

2.5 本章小结

第三章 农村公路交通事故特征及影响因素分析

3.1 农村公路事故多发段分析

3.1.1 农村公路事故多发路段定义

3.1.2 农村公路事故多发路段鉴别方法

3.2 农村公路交通事故特征分析

3.2.1 数据采集及分析

3.2.2 事故形态特征分析

3.2.3 事故空间特征分析

3.2.4 事故车型特征分析

3.2.5 事故时间特征分析

3.2.6 事故等级特征分析

3.3 事故影响因素分析

3.3.1 人的因素

3.3.2 车的因素

3.3.3 路的因素

3.3.4 环境的因素

3.3.5 交通管理因素

3.4 本章小结

第四章 交通安全设计

4.1 长大陡坡路段安全设计

4.1.1 主导车型的选择

4.1.2 纵坡对安全的影响

4.1.3 纵坡相关计算

4.1.4 最大纵坡

4.1.5 最大坡长

4.2 机非车辆分速分车道交通安全设计

4.2.1 农村地区交通调查分析

4.2.2 非机动车道设置条件

4.2.3 非机动车道宽度参数计算

4.2.4 分速分车道交通安全设计

4.3 平交口交通组织安全设计

4.3.1 机动车道渠化

4.3.2 非机动车道交通安全设计

4.4 视距保障安全设计

4.4.1 路段视距保障

4.4.2 平交口视距保障

4.5 困难路段安全防护设计

4.5.1 单个急弯路段

4.5.2 连续急弯路段

4.5.3 桥头接小半径路段

4.6 本章小结

结论与展望

主要研究成果和结论

论文创新点

需要进一步解决的问题

参考文献

致 谢