居住区道路系统规划研究——以南通市星苏花园为例

摘要

经济迅速发展，城市化进程加快，人们的生活质量提升，购买小汽车的数量逐渐增加，这给居住区道路系统不断带来压力，道路系统满足居民日常生活需求的同时也不断接受着考验。小汽车给人们带来方便也给环境带来了诸多危害，如交通拥堵、噪音污染、大气污染等问题。居民生活在这样的道路空间中能否确保安全、便捷、舒适的生活，在目前是需要探讨的问题，这也只是满足居民基本的功能需求。然而上升一个层次，满足基本功能需求同时还能满足居民的心理需求，这就是对道路系统形式美方面的研究。与此同时，设计都要遵循“以人为本”的设计原则，如何体现人性化的道路系统设计又是更进一步要研究的问题。本文主要从道路系统的“功能性”、“形式美”、“人性化”这三个方面来探讨我国居住区道路系统如何设计更能满足居民多方面的需求。
　　本文针对具体案例来探讨住区道路系统该如何改善，运用调查与分析、归纳与演绎、设计与实践的方法对住区道路系统进行深入分析。从分析问题、提出问题、解决问题三方面来论述。针对具体案例来分析我国住区道路系统规划存在的问题，并结合我国国情来进一步探讨什么样的居住区适合什么样的道路模式。具体问题具体分析，探索多种模式的道路系统以适应不同情况的居住区，尽可能满足居民的多种需求。

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第一章绪论

1.1 研究背景

1.2 研究目的

1.3 研究内容

1.4 研究意义

第二章居住区道路系统在功能性方面的要求

2.1 设计理念与原则

2.2 概念与功能

2.3 交通组织的分类

2.4 居住区内交通系统中无障碍设施的设计

第三章居住区道路系统在形式美方面的研究

3.1 形式美的原则

3.2 道路系统线形规划

3.3 道路系统的比例尺度

3.4 道路系统的路面宽度

3.5 道路系统的铺装设计

第四章居住区道路系统在人性化方面的研究

4.1 “以人为本”的道路系统概念

4.2 “以人为本”的道路系统设计理念和原则

4.3 “以人为本”的道路系统设计要素

第五章南通市星苏花园交通规划分析

5.1 项目概况

5.2 星苏花园道路系统功能性方面分析研究

5.3 星苏花园道路系统形式美方面分析研究

5.4 星苏花园道路系统在人性化方面分析研究

第六章总结

参考文献

致谢

攻读学位期间发表的学术论文