日照莒县于里至道托国防公路项目国民经济评价研究

摘要

近年来，莒县交通局大力推进农村交通一体化进程，积极争取交通基础设施建设项目，在很大程度上加快推进了城乡交通一体化的进程，有力地促进了县域经济发展。在此背景下，日照莒县交通局提出了莒县于里至道托国防公路项目，该项目正是莒县公路网规划的重要组成部分。
　　 公路建设项目国民经济评价是根据国民经济与社会发展战略，根据交通行业、地区发展规划的要求，同时结合交通量预测和项目投资分析情况，从国家整体角度考察项目的效益和费用，计算项目的国民经济费用和效益，对拟建项目的经济合理性做出评价，为项目决策提供科学依据。为此，本人将公路建设项目国民经济评价理论与本项目实际相结合，从以下几个方面进行了深入研究:
　　 首先，对本项目概况进行详细介绍，并分析了该项目的交通量及建设的必要性。研究表明，本项目区域内的交通量大，项目建设有利于分流交通，改善区域经济环境，不仅能够大大补充和完善莒县北部的公路网结构，从而促进沿线工农业和经济的发展，同时也能够提高部队的快速反应能力，保障军用物资的快速运输，因此，项目建设是十分有必要的。
　　 然后，采用“有无项目对比”的方法，识别和计算了本项目实施所产生的国民经济效益及费用，编制了项目国民经济费用效益流量表，选取一系列指标，考察了本项目的国民经济盈利能力。研究表明，本项目的国民经济盈利能力较强，项目对国民经济的净贡献较大。
　　 最后，借助项目国民经济敏感性分析，进一步分析了本项目的国民经济风险水平，并深入分析了本项目建设所面临的主要社会风险，针对如何防范和化解风险，提出了相应的对策措施。研究表明，本项目的整体风险程度较小，具有较强的抵御风险的能力。
　　 本文研究能够客观反映本项目对国民经济的净贡献水平，有利于提高项目决策的科学性，也有利于加强项目建成后的经营管理。

目录

声明

摘要

1 引言

1．1 研究背景及意义

1．2 国内外研究现状

1．2．1 国外研究现状

1．2．2 国内研究现状

1．3 论文的研究方法及结构安排

1．3．1 论文的研究方法

1．3．2 论文的结构安排

1．4 创新点

2 项目国民经济评价理论概述

2．1 相关概念的界定

2．1．1 项目国民经济评价

2．1．2 公路项目国民经济评价

2．2 项目国民经济评价的基本理论

2．2．1 支付意愿、消费者剩余与机会成本基本理论

2．2．2 影子价格基本理论

2．3 项目国民经济评价的主要内容及一般程序

2．3．1 项目经济费用和效益的识别与计算

2．3．2 项目国民经济评价参数的选取及计算

2．3．3 项目经济费用和效益的调整

2．3．4 项目国民经济评价报表的编制

2．3．5 项目国民经济评价指标分析

2．3．6 项目国民经济的不确定及风险分析

3 项目概况及交通量分析

3．1 项目概况

3．1．1 项目选址

3．1．2 项目技术标准

3．1．3 项目建设方案

3．2 项目交通量分析与预测

3．2．1 项目现有交通状况分析

3．2．2 项目历年的交通量分析

3．2．3 项目交通量预测

3．3 项目建设的必要性分析

4 项目投资估算与资金筹措

4．1 估算范围及依据

4．2 项目投资估算

4．2．1 主要工程量分析

4．2．2 工料单价和各项费用标准

4．2．3 人工及主要材料用量分析

4．2．4 项目总投资估算

4．3 项目资金筹措

5 项目国民经济费用与效益分析

5．1 分析的方法及方案选择

5．1．1 分析方法

5．1．2 分析方案

5．2 项目国民经济费用分析

5．2．1 项目费用估算

5．2．2 参数选择及确定

5．2．3 项目经济费用调整

5．3 项目国民经济效益分析

5．3．1 降低营运成本效益

5．3．2 旅客节约时间效益

5．3．3 减少交通事故效益

6 项目国民经济总体评价

6．1 评价范围、依据及方法

6．2 项目国民经济费用效益流量分析

6．3 项目国民经济评价指标分析

6．4 项目国民经济敏感性分析

6．5 项目主要风险及对策分析

7 结论与展望

7．1 结论

7．2 展望

参考文献

致谢

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