船舶导航系统设计与实现

摘要

“数字油田”是油田企业的信息基础设施和企业管理层的基础信息平台，是石油企业组织信息的最佳方式。作为中国最大的海上油气生产商，提高石油平台的信息化与技术人员的工作效率，为各种科技信息增值业务，为推进油气平台信息化建设服务。与此同时，石油采集平台的船舶资源管理面临着潜在危险，发生在海上的船舶事故屡有发生，其事故造成的财产损失、生命和环境污染异常严重。在此种情况下，利用现代科学技术开发一套船舶动态实时监控及预警综合信息系统为这些船舶提供有效监控、紧急救援和提供各种信息服务成为越来越迫切的现实需求。本文以海洋石油工程有限公司(COOEC)的海上石油采集平台信息化建设项目—“CEP船舶动态监控与管理系统”为依托，重点实现船舶自主导航与定位的功能，期望为CEP综合平台的信息化建设做出贡献。
　　 本文首先分析船舶导航定位技术的研究及应用现状，然后以MapX开发、MapInfo电子海图获取及更新、GPS串口通信、信标差分定位、模糊数学理论等关键技术与理论作为支撑，提出本导航系统的开发思路。在此基础上利用软件开发平台Visual Basic、Visual C++与组件式GIS工具MapX，开发包含电子海图控制、导航定位管理、查询统计功能、航线管理等四大模块的船舶导航系统，其中实现的功能主要包括信标差分串口通信、海图控制（地图编辑、显示、缩放、存储）、坐标转换模块、定位信息模拟、航线综合评价等内容。
　　 本文基于MAPINF0电子海图与RBN-DGPS定位实现了船舶导航系统，实现了GIS技术与RBN-DGPS技术在泊船、交通船、挖泥船等不同类型作业船舶导航系统中的应用，提升了作业船舶快速反应的激动能力，有利于提高作业平台生产效率，能够为决策者提供快捷、准确的综合信息，提高石油平台作业船舶资源计划管理信息化水平。

目录

声明

摘要

1 绪论

1．1 研究目的与意义

1．2 国内外研究现状

1．3 论文的研究内容

2 关键技术与理论

2．1 MapX控件及开发技术

2．2 MAPINFO电子海图

2．3 GPS串口通信技术

2．4 RBN-DGPS差分定位技术

2．5 模糊数学理论

2．6 本章小结

3 船舶导航系统设计

3．1 系统需求分析

3．2 软件开发平台简介

3．3 软件设计思想与功能需求

3．4 系统的可行性和设计原则

3．5 系统框架结构设计

3．6 系统数据库设计

3．7 本章小结

4 船舶导航系统功能实现

4．1 船舶导航系统功能实现

4．2 本章小结

5 总结与展望

5．1 总结

5．2 展望

参考文献

致谢

攻读学位期间发表论文