金刚石平台网纹珩磨工艺试验研究

摘要

该文就金刚石平台网纹珩磨工艺的发展、试验方法的选择和试验数据的分析进行了论述.全面介绍了内燃机气缸套的磨损机理、气缸套的加工工艺、金刚石平台网纹珩磨工艺、珩磨试验数据的分析并对这种新工艺进行了展望.该文重点论述了金刚石平台网纹珩磨工艺的试验过程和方法,通过试验对这种新工艺所采用的设备、珩磨参数、砂条的选择及珩磨中易出现的问题进行了深入的探讨,对试验中获得的大量的试验数据进行了科学的分析,给出了珩磨的较佳参数.论文中,还论述了应用时要注意的一些问题和解决方案.由于金刚石平台网纹珩磨工艺是一种新技术,对许多问题的认识还需要进一步探索,许多方面还有待改进.论文最后,对金刚石平台网纹珩磨工艺的发展前提进行了展望.

目录

文摘

英文文摘

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第1章绪论

1.1前言

1.2国内发展现状

1.3国外发展现状

1.4课题的提出

第2章气缸套的磨损机理

2.1摩擦学基本概念

2.2缸套—活塞组的磨损及润滑状态

2.3缸套表面质量对润滑和磨损

2.3.1缸套粗糙度

2.3.2缸套的表面纹理

2.3.3表面几何形貌

第3章气缸套加工工艺简述

3.1松孔镀铬

3.2自激振动加工

3.3激光珩磨

3.4冲击加工微坑方法

3.5平台珩磨

第4章内燃机气缸套平台珩磨网纹简介

4.1平台网纹珩磨工艺基本概念

4.2平台网纹珩磨工艺的性能优点

4.3平台网纹珩磨工艺参数的选择

第5章平台网纹珩磨工艺试验

5.1单进给珩磨机的改造

5.2试验方案的制定

5.3试验数据及分析

5.4试验结论

5.5气缸套平台网纹珩磨工艺参数的确定

5.5.1珩磨油石的选择

5.5.2珩磨速度的选择

5.5.3珩磨的加工余量

5.5.4珩磨的切削压力

5.5.5珩磨头的工作行程计算与调整

5.5.6珩磨头上油石架的径向进给量

5.5.7珩磨切削液的选择

结论

参考文献

致谢

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