机场勤务准备系统的设计与实现

摘要

本文首先分析了传统的航班准备模式存在的问题：进场准备要耗费飞行人员及空管工作人员大量的时间，而且还需要地面人员为其提供各种纸张资料的数据信息，占用大量的人力，物力和资源，严重影响空勤预先准备系统的绩效，这种不完善的系统使航空安全存在重大隐患。
　　 针对这些问题，本文提出通过变革传统准备模式，整合飞行信息，将这些信息由统一的平台进行分发，从而减少人力、物力的耗费，并提高信息的准确性和实时性。与传统准备方式相比，本系统的信息量增加，更加及时准确，提高了飞行人员的准备质量，缩短了所用的时间，增加了飞行人员的休息时间，减少了安全隐患，为公司节约了人力物力资源，降低了成本。
　　 本文首先对预先准备流程进行了抽象建模，通过需求分析对空勤人员和各级管理员建立了完善的系统模型和组织结构图。由于与空勤准备相关的生产系统众多，本系统资源整合的难点就是这些系统的开发方式和数据库设计各不相同，包括：FOC（运行控制系统）、MES（机务信息系统）、QAR（飞行品质监控系统）等系统的数据。为解决这一难题，本文提出了对各个系统采用针对性的接口的解决方案，采取了双因素认证模式以提高安全性能。整个方案主要包括预先准备和直接准备两大部分，采用目前流行的J2EE规范，使用MVC模式，利用STRUTS等技术进行开发，后台使用ORACLE数据库。登录控制采用RSA令牌进行双因认证。为各级运维部门设立业务管理员，细化权限，按照统一的标准进行信息维护，辅以严格的管理规定进行规范，为公司的飞行安全增加了一道有力的保障。

目录

文摘

英文文摘

CONTENTS

第一章 绪论

1.1 开发背景及现状

1.2 需要解决主要问题

1.3 本文的贡献

1.4 本文的结构

第二章 系统概述

2.1 系统目标

2.2 系统的用户需求分析

2.2.1 结构需求

2.2.2 预先准备系统功能需求

2.2.3 直接准备系统功能需求

2.2.4 系统性能需求

2.2.5 质量属性需求

2.2.6 接口需求

2.2.7 验收准则

2.3 系统架构设计

2.3.1 总体结构

2.3.2 系统软硬件设计

2.3.3 安全认证模式

2.3.4 用户权限划分

第三章 预先准备系统的实现

3.1 系统登录的实现

3.1.1 用户数据库实现

3.1.2 用户登录流程

3.1.3 用户登录实现

3.1.4 权限的实现

3.2 准备流程及相关查询的实现

3.2.1 主要数据库结构

3.2.2 数据库连接的实现

3.2.3 准备步骤的流程

3.2.4 综合查询的实现

3.3 管理模块的实现

3.3.1 系统管理员的功能实现

3.3.2 业务管理模块的实现

3.3.3 辅助模块的实现

3.4 小结

第四章 直接准备系统的实现

4.1 系统登录的实现

4.2 直接准备功能实现

4.2.1 直接准备模块的实现

4.2.2 打印

4.3 小结

第五章 总结

附录1：产生T3046的存储过程

参考文献

致谢

学位论文评阅及答辩情况表