城市慢行交通系统规划研究——以包头市新都市中心区为例

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1绪论

1.1选题背景

1.1.1城市慢行交通系统规划建设的政策背景

1.1.2城市慢行交通系统规划建设的环保意义

1.1.3城市慢行交通系统规划对于绿色城镇化建设作用

1.1.4包头市慢行交通系统规划建设的环保需求

1.2研究目的和意义

1.2.1研究目的

1.2.2研究意义

1.3研究对象及研究范围

1.3.1研究对象

1.3.2研究范畴

1.4研究内容与研究方法

1.4.1研究内容

1.4.2研究方法

1.5研究思路与研究框架

1.5.1研究思路

1.5.2技术路线

2相关理论基础与研究进展

2.1相关理论基础

2.1.1新城市主义理论

2.1.2绿色交通理论

2.1.3紧凑城市理论

2.1.4慢行系统规划相关理论

2.2国内外相关研究进展

2.2.1国外相关研究进展

2.2.2国内相关研究进展

2.3国内外相关城市慢行系统规划经验借鉴

2.3.1国外相关城市慢行系统规划经验

2.3.2国内相关城市慢行系统规划经验

2.4小结

3城市慢行交通系统规划设计分析

3.1城市慢行道路网分级

3.1.1廊道

3.1.2集散道

3.1.3连通道

3.1.4休闲道

3.2城市慢行交通系统分区

3.2.1商业中心慢行区

3.2.2科技产业慢行区

3.2.3居住慢行区

3.2.4滨水慢行区

3.2.5生态公园慢行区

3.3城市慢行系统道路设计

3.3.1步行道路

3.3.2自行车道

3.3.3行道树和绿化隔离带

3.3.4路口设计

3.4城市慢行系统设施设计

3.4.1步行设施

3.4.2道路照明与道路标识

3.4.3自行车存取设施

3.5城市慢行系统场地设计

3.5.1停车场设计

3.5.2慢行交通净化场地设计

3.5.3与公共交通衔接场地设计

3.6小结

4包头市新都市中心区慢行交通现状及制约因素

4.1包头市新都市中心区慢行交通现状

4.1.1包头市中心城区慢行交通现状概况

4.1.2包头市新都市中心区慢行交通现状概况

4.2包头市新都市中心区慢行交通问题

4.2.1包头市中心城区慢行交通问题

4.2.2包头市新都市中心区慢行交通问题

4.3小结

5包头市新都市中心区慢行交通系统规划

5.1新都市中心区慢行交通系统规划目标

5.1.1步行系统规划目标

5.1.2自行车系统规划目标

5.2新都市中心区慢行交通系统规划原则

5.3新都市中心区慢行交通系统规划设计

5.3.1新都市中心区慢行道路网分级

5.3.2新都市中心区慢行交通系统分区

5.3.3新都市中心区慢行交通系统道路设计

5.3.4新都市中心区慢行交通系统设施设计

5.3.5新都市中心区慢行交通系统场地设计

5.3.6新都市中心区慢行系统空间结构

5.4小结

结 论

参考文献

在学研究成果

致 谢