考虑励磁限幅和发电机调速器的电力系统暂态稳定控制

目录

声明

摘要

1．1研究背景与意义

1．2发电机励磁控制及特性

1．2．1励磁饱和特性

1．2．2励磁饱和特性的影响

1．2．3励磁饱和系统的研究方法

1．3同步发电机励磁和汽门开度控制

1．3．1发电机励磁控制

1．3．2发电机汽门开度控制

1．3．3发电机励磁与汽门开度协调控制

1．4本文的主要研究内容

2．1引言

2．2励磁限幅环节对系统的影响与抗饱和法设计

2．2．1励磁限幅环节对控制系统的影响

2．2．2励磁限幅系统的抗饱和控制设计思路

2．3最大收缩不变椭球

2．4励磁饱和项处理方法

2．4．1非线性扇区法

2．4．2对角矩阵法

2．4．3凸组合法

2．5 LMI凸优化求解

2．6小结

3．1引言

3．2单机无穷大系统考虑饱和的励磁控制器设计

3．2．1采用励磁控制的单机无穷大系统数学模型

3．2．2非线性励磁控制系统的线性化

3．2．3励磁饱和系统吸引域估计

3．2．4考虑励磁饱和的补偿器设计

3．2．5仿真验证

3．3多机电力系统励磁饱和下的励磁控制器设计

3．3．1多机结构保留电力系统数学模型

3．3．2多机电力系统考虑饱和的励磁控制器

3．3．3仿真验证

3．4小结

4．1引言

4．2单机无穷大系统考虑励磁饱和的励磁和汽门开度控制器设计

4．2．1采用励磁与汽门开度协调控制的单机无穷大系统数学模型

4．2．2非线性励磁和汽门开度协调控制系统的线性化

4．2．3考虑饱和的励磁与汽门协调控制吸引域估计和饱和补偿器

4．2．4仿真验证

4．3多机电力系统考虑饱和的励磁与汽门开度协调控制

4．3．1多机结构保留电力系统数学模型

4．3．2多机电力系统考虑饱和的励磁与汽门开度协调控制器

4．3．3仿真验证

4．4小结

5．1总结

5．2展望

附录

参考文献

致谢

发表论文和参加科研情况说明