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摘要
物理量名称及符号表
第1章 绪论
1.1 引言
1.2 润滑膜厚尺度及其测量技术概述
1.2.1 不同润滑状态下的油膜厚度
1.2.2 为什么选择光干涉测量
1.3 润滑油膜光干涉测量技术概述
1.3.1 油膜测量的光干涉技术发展史
1.3.2 国内外主流的光干涉膜厚测量方案
1.4 双色光干涉膜厚测量概述
1.5 本文的主要研究内容
第2章 润滑油膜光干涉测量仪与测量方法基础
2.1 测量仪的组成及油膜测量对象
2.1.1 点接触和面接触油膜测量仪组成
2.1.2 油膜厚度和形状测量的具体对象
2.2 光干涉润滑油膜测量的基本原理
2.2.1 双光束干涉假设下的单色光相对光强法ROII
2.2.2 多光束干涉MBI方法及膜厚-光强计算
2.3 测量仪测控软硬件技术升级
2.3.1 硬件系统的重建与升级
2.3.2 测控软件的编写与集成
2.4 本章小结
第3章 润滑油膜测量系统的色度学建模与分析
3.1 总述
3.2 润滑油膜测量系统的色度学模型和颜色计算
3.3 双色光模拟干涉图像和实验结果对比
3.4 光干涉油膜测量系统成像的影响因素分析
3.4.1 析光膜与图像对比度
3.4.2 光学垫层的作用说明
3.4.3 光源类型与干涉图像
3.5 本章小结
第4章 双色光干涉光强调制DIIM膜厚测量技术
4.1 总述
4.2 双色光DIIM的提出与双光束干涉解析解
4.2.1 双色光DIIM方法的双光束干涉推导
4.2.2 双色光DIIM测量方法的实质与分辨率
4.3 双色光DIIM的多光束干涉求解与特性分析
4.3.1 双色光源波长的影响
4.3.2 光源半峰全宽的影响
4.3.3 润滑介质折射率的影响
4.3.4 析光Cr膜厚度的影响
4.4 双色光DIIM测量量程的扩展
4.4.1 基于干涉调制光强的量程扩展
4.4.2 基于干涉条纹颜色的量程扩展
4.5 双色光DIIM方法的验证与测量
4.5.1 静态球盘Hertz干接触间隙测量
4.5.2 动态EHL弹流润滑油膜厚度测量
4.5.3 面接触HL动压润滑油膜厚度测量
4.6 本章小结
第5章 时变速度下流体动压润滑油膜的响应特性
5.1 总述
5.2 实验方案
5.2.1 时变动压油膜测量的硬件条件
5.2.2 时变速度形式与动压油膜测量工况
5.2.3 稳态面接触润滑油膜测量验证
5.3 面接触流体动压润滑的数值计算方法
5.4 结果与讨论
5.4.1 起动-匀加速滑动速度
5.4.2 停机-匀减速滑动速度
5.4.3 三角波加减速滑动速度
5.4.4 间歇三角波滑动速度
5.5 本章小结
第6章 结论与展望
6.1 主要内容与结论
6.2 主要贡献与创新点
6.3 未来工作展望
参考文献
攻读硕士学位期间完成的学术论文及科研工作
致谢