地铁车厢内空气品质的现状调查与分析

摘要

地铁因其节省地面资源、载客量大、方便快捷、安全环保等优势，近年来在我国各地区得到迅速发展。但随着地铁的运行，车厢内出现了如某些污染物浓度超标、乘客感觉空气有异味、部分乘客感觉不适等有关空气品质的问题，给乘客的乘车带来了影响，也阻碍了地铁的发展。因此，对地铁车厢内空气品质进行调查分析，并提出具体可行的改善措施是尤为必要的。
　　本文主要以我国不同气候区典型城市的地铁车厢为研究对象，包括沈阳、北京、上海、广州和昆明5个城市，采用主观问卷调查和客观参数测试的方法，对冬夏季车厢内的空气品质现状进行了调查分析。具体内容如下:
　　首先，根据有关室内空气品质的理论及研究基础，结合地铁车厢自身特点，分析了影响地铁车厢内空气品质的因素，确定了评价车厢内空气品质的方法及指标，为后期问卷的设置、测试的开展及数据的处理分析提供依据;
　　然后，根据我国地铁分布现状，结合实际情况确定了研究对象，并比较分析了各城市的室外空气质量状况，采用主观问卷调查和现场测试的方法对各城市地铁车厢内空气品质进行了调查;
　　最后，对数据进行整理，得到不同季节、不同城市、不同线路地铁车厢内空气异味感、不适症状、乘客满意率及部分污染物的现状，并求得乘客主观可接受及满意条件下有关地铁车厢内空气品质的主客观评价指标推荐值，为后续相关标准的制定与实施提供参考。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 课题研究背景及意义

1．2 国内外研究现状

1．2．1 室内空气品质研究现状

1．2．2 地铁空气品质研究现状

1．3 本文主要研究内容和方法

第2章 地铁车厢内空气品质研究的理论基础

2．1 地铁车厢内空气品质的影响因素分析

2．1．1 地铁车厢内污染物

2．1．2 地铁车厢内各环境因素对空气品质的影响

2．2 地铁车厢内空气品质的评价方法

2．2．1 客观评价法

2．2．2 主观评价法

2．2．3 主客观综合评价法

2．3 地铁车厢内空气品质的评价标准及指标

2．3．1 室内空气品质及可接受的室内空气品质的定义

2．3．2 客观评价指标限值

2．3．3 主观评价标准及指标

第3章 地铁车厢内空气品质的现场调研

3．1 调研对象的介绍

3．1．1 调研城市的确定

3．1．2 各城市室外空气质量现状对比

3．1．2 调研城市的地铁线路概况

3．2 地铁车厢内空气品质的现场调研

3．2．1 调查问卷的内容设置

3．2．2 现场测试

3．2．3 现场调研的开展

3．3 本章小结

第4章 问卷调查结果分析

4．1 问卷调查结果分析

4．1．1 调查问卷的有效率

4．1．2 影响地铁环境总体满意度因素

4．2 地铁车厢内空气品质主观调查结果分析

4．2．1 空气异味感调查结果分析

4．2．2 不适症状调查结果

4．2．3 空气品质满意度调查结果分析

4．2．4 主观评价指标推荐值

4．3 本章小结

第5章 现场测试结果分析

5．1 颗粒物测试结果分析

5．1．1 颗粒物实测结果

5．1．2 相关性分析

5．2 CO2测试结果分析

5．2．1 CO2实测结果

5．2．2 CO2和乘客人数的关系

5．2．3 地铁车厢内CO2浓度推荐值

5．3 室外、站台与车厢内各参数的关系

5．4 本章小结

第6章 结论与展望

6．1 结论

6．2 展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文

致谢