摘要:沥青路面在我国高等级公路中得到了大规模应用,随着使用年限的增长,需要定期进行维护,会产生大量的回收沥青路面材料(简称RAP),如果能充分利用这些RAP,可节约资源、保护环境。在分析道路开裂的原因基础上,本文对吉林省高速公路路面养护铣刨得到的RAP,进行抽提和蒸馏,对抽提得到的沥青进行了性能指标检测,对于掺入RAP的沥青混合料进行了低温性能试验,RAP掺量分别为20%,30%,40%,试验结果表明RAP掺量超过30%时,路面抗开裂性能明显下降,从抗压试验结果分析RAP掺量宜为20%~30%。通过试验结果分析,本文为再生沥青混合料RAP掺量提供了最佳范围,为类似工程应用提供了一定参考。