骨架材料在传动胶带中的应用

摘要

传送带是由橡胶、骨架材料以及织物复合而成的橡胶制品。在，传动带运转过程中的受力95％以上是由骨架材料承担的，因此系统骨架材料及其与橡胶粘合对传动带性能及寿命的影响就显得尤为重要。 实验中研究了正交试验法研究了增塑体系、增粘体系对NR/CR胶料、EPDM胶料的性能特别是与骨架材料粘合性能的影响。同时，系统比较了市场上常见的芳纶原丝的力学性能和稳定性，研究了浸胶工艺、浸胶工序、线绳的直径和根数对传动带综合性能的影响并与传统线绳材料进行了比较。最还初步探讨了新型材料如碳纤维线绳、芳纶纤维、石墨烯、碳纳米管和高模量纤维在传动带中的应用前景。 在NR/CR并用胶中，NR/CR并用比25/75，采用相容剂并加入5份RA，5份酚醛树脂，15份白炭黑为增粘体系，可明显提高聚酯线绳与橡胶的粘合。CR/NR并用体系胶带寿命比NR体系胶带寿命提高了56%，与CR体系的胶带寿命相差不到20%。在EPDM胶料中，采用高分散性白炭黑和白炭黑分散剂，加入石蜡油2280并适当提高胶料硬度有利于粘合性能的改善。 实验中比较了市场上常见芳纶原丝的性能，从拉断强度上来看，帝仁的T1300最佳，其次是杜邦的K29AP和帝仁的TH系列原丝；从稳定性来看，日本帝仁、美国杜邦的原丝性能更稳定，韩国可隆次之，国产原丝稳定性就差一些，这也限制了国产芳纶在高端V带产品中的使用。从拉断强度、成品带的生热、耐负荷、使用寿命等性能因素来看，芳纶综合性能远优于聚酯，胶带的芳纶化，也是高端V带下一步的必然趋势。 浸胶工艺对线绳性能有影响，最好采用软线绳浸胶；线绳的直径和根数会影响V带的强度，一般来说，同样原丝，直径越粗的线绳伸长率越大，适当的增加排线间距，对皮带的整体线绳粘合强度和使用寿命都有利。 经RFL预处理的碳纤维线绳，碳纳米管、芳纶纤维和高模量纤维Tismo在传动带中都显示出较好的应用前景。

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