封面
中文摘要
英文摘要
目录
第一章 绪 论
1.1汽车操纵稳定性的研究内容及意义
1.2国内外研究现状
1.3主要研究内容
第二章 汽车系统动力学建模
2.1汽车动力学方程建立
2.2汽车系统动力学方程求解
2.3汽车系统动力学参数的获取方法
2.4本章小结
第三章 汽车线性动力学特性仿真分析
3.1汽车仿真参数的确定
3.2结构和系统参数变化对动力学的影响分析
3.3汽车运动状态对系统动力学的影响
3.4本章小结
第四章 汽车非线性动力学特性仿真分析
4.1汽车非线性动力学模型的建立
4.2相平面分析
4.3仿真结果分析
4.4本章小结
第五章 总结与展望
5.1全文总结
5.2展望与改进
参考文献
致谢
声明
青岛大学;