危险驾驶行为量表的修订及其与驾驶安全态度之间的关系研究

摘要

本研究通过将危险驾驶行为量表运用于中国驾驶员群体，修订中文版危险驾驶行为量表，对中国驾驶员危险驾驶行为进行分类，了解中国驾驶员危险驾驶行为的状况。并且，研究危险驾驶行为与驾驶安全态度之间的关系。
　　研究一：修订危险驾驶行为量表。
　　在线发放500份危险驾驶行为量表。被试的选取来自全国各地，收回有效问卷432份，研究结论如下：
　　（1）修订后的量表共18个题目，分为过度自信、驾驶超速和违反规则三个维度。修订版危险驾驶行为量表，是测量我国驾驶员危险驾驶行为的有效工具。
　　（2）危险驾驶行为量表的内部一致性系数为0.93，各维度的内部一致性系数均在0.85以上。危险驾驶行为量表各维度与量表总分的相关系数处于0.66~0.91之间，均p<0.001。由此可见，中文版危险驾驶行为量表信、效度良好。此外，验证性因素分析表明，与原版危险驾驶行为量表相比，修订版危险驾驶行为量表在模型拟合度和结构效度上结果更好。
　　研究二：研究危险驾驶行为与驾驶安全态度之间的关系。
　　通过在线调查与线下随机入户调查相结合，共发放231份中文版危险驾驶行为量表与驾驶安全态度量表，回收212份，研究结论如下：
　　（1）针对人口学因素，年龄是过度自信和违反规则的有力预测因子；性别是过度自信的有利预测因子；受教育程度是驾驶超速的有力预测因；驾龄是过度自信的有力预测因子；驾驶里程是驾驶超速的有力预测因子。
　　（2）针对驾驶安全态度，对自身违反速度条例的态度、对他人粗心驾驶的态度、对酒后驾驶的态度，均对过度自信和违反规则产生显著影响；对自身违反速度条例的态度和对他人粗心驾驶的态度，均对驾驶超速产生显著影响。
　　（3）各人口学因素和不同驾驶安全态度的因素主效应，可以充分阐述并解释过度自信维度中47.1%的变异，可以解释驾驶超速维度53.1%的变异，可以解释违反规则维度63.7%的变异。
　　综上所述，中文版危险驾驶行为量表具有较高的信、效度。因此，其可作为探究与量化我国驾驶员危险行为的一个有效工具。并且，据此推断出，驾驶员的驾驶安全态度对其危险驾驶行为具有重要的影响作用。

目录

声明

引言

第一部分 文献综述

1驾驶行为的概念

2驾驶行为的分类

3驾驶行为的测量

4危险驾驶行为的影响因素

5特殊群体的危险驾驶行为

第二部分 问题提出

1已有研究的不足

2本研究的创新之处

3研究主要内容与假设

第三部分 实验设计

研究1：危险驾驶行为量表的修订

研究2：驾驶安全态度对危险驾驶行为的影响

第四部分 研究不足与展望

1样本的局限性

2研究方法的局限性

3研究材料的局限性

结论

参考文献

附 录1

附 录2

附 录3

攻读硕士论文期间发表学术论文情况

致谢