基于中心性的京沪交通城市带等级体系与空间结构分析

摘要

城市是现代文明的集中体现，而城市化是一个不均衡的发展过程，根据克里斯泰勒的中心地理论，中心城市在城市化进程中扮演着重要角色，而对于城市中心性的研究有助于揭示城市带内城市的等级体系的形式和城市空间结构的演变规律。当前我国城市化发展处于关键阶段，城市化进程不均衡，研究东部发达地区的城市等级体系和空间结构有助于为我国欠发达地区的发展提供宝贵的借鉴经验。
　　本文在分析相关研究成果的基础上，以京沪交通城市带上21个城市为研究对象，基于对城市中心性概念的理解，根据科学性、完整性、可操作性和重点突出的原则，分别从空间作用中心性、城市规模中心性、经济中心性、社会中心性和国际化中心性五个维度建立指标体系[1]，通过主客观赋权法结合原始数据，得到京沪交通城市带内各城市的城市中心性指数，并进一步分析各城市的发展变化趋势。以反映城市带空间结构的时空演变为研究目的，从时间维和空间维的角度，运用神经网络模型和空间数据场模型定量评测了由于城市中心性指数和城市空间辐射范围变化引致的城市带空间组织的变化以及不同区域和城市在城市带空间结构演进过程中呈现出的特征。研究表明：①整个城市带空间辐射范围呈现扩张趋势，其中各子区域空间辐射范围均不断扩大，但子区域之间的空间辐射能力差异不断扩大；②城市带等级体系的整体格局变化不大，但局部变化明显；③各个城市的城市中心性不断增强，城市空间辐射范围逐渐扩大；④不同城市的城市中心性及其辐射范围的空间分布不均衡，且“马太效应”日益加剧。

目录

声明

1绪论

1.1研究背景

1.2 研究意义

1.3研究内容、区域概况及数据来源

1.4技术路线与研究方法

1.4本文可能的创新点

2研究综述

2.1城市中心性理论以及相关研究综述

2.2城市等级体系研究综述

2.3城市空间结构研究综述

3理论基础

3.1中心地理论

3.2增长极理论

3.3核心-边缘理论

3.4点-轴渐进扩散理论

4京沪交通城市带城市中心性评价分析

4.1评价原则与方法

4.2京沪交通城市带城市中心性评价结果及分析

4.3基于自然断点法的城市等级体系划分及其评价

4.4基于神经网络网络模型的城市等级体系划分及其评价

5.城市带空间结构的演进分析

5.1基于空间数据场模型的城市带空间结构演进的研究方法

5.2城市带空间结构的演变分析

6京沪交通城市带的发展对策

6.1完善区域中心城市的等级体系

6.2打破行政壁垒，推动区域一体化发展

6.3打造中心城市，优化城市带空间结构。

6.4协调城市带内各亚区域的相互关系

7结论和不足

参考文献

致谢