钢板粘贴补强法在公路桥梁上部结构加固中的应用

摘要

随着中国国民经济持续快速增长,作为基础设施的交通事业在国民经济生活中越发体现出其重要地位.由于交通事业的蓬勃发展,近年来超重车、托挂车、大型车不断出现,已对公路桥梁造成成了一定的影响.中国目前地方公路桥梁大多数已经运营20多年,甚至有的达到40-50年,其承载力相对于这些车辆来说明显不足.基于这种普遍现象,为了充分利用现有桥梁,降低工程造价,节约资金,该论文从钢板粘贴加固的角度对桥梁进行改造,提高其承载力,满足目前交通要求.该论文工作包括以下几方面内容:1.桥梁维修加固的概念、意义及目的要求;2.国内、外桥梁加固方法及发展趋势;3.钢板粘贴补强法在实际应用中的探讨;4.钢板粘贴补强法的优点及存在的问题;5.结论.

目录

文摘

英文文摘

一、前言

二、桥梁维修加固的概念、意义及目的要求

2.1桥梁维修加固的基本概念

2.2桥梁维修加固的意义

2.3桥梁维修加固的目的要求

三、国内、外桥梁加固方法及发展趋势

四、钢板粘贴补强法在实际应用中的探讨

4.1钢板粘贴补强法的加固机理

4.2工程实例

4.2.1原桥设计资料及构造布置

4.2.2原桥设计荷载下主梁内力分析

4.2.3静载试验内力分析

4.2.4超载车辆作用下主梁内力验算

4.2.5贴钢板补强设计

五、钢板粘贴补强法的优点及存在的问题

5.1粘贴钢板加固钢筋混凝土结构有以下明显的优点

5.2粘结及锚固

5.3粘贴钢板后结构的耐久性

六、结论与展望

参考文献

致谢