公路桥梁加固上部构造使用粘贴钢板法的受力分析与应用

摘要

＜正＞桥梁成为交通运输功能的重要组成部分,在70~80年代国家修建的量的桥梁,当时的荷载等级为汽——15;拖——80或汽——20;挂——100,至今很多桥梁还在使用,因气候变化、汽车轴载的提升及超限车辆的增加等原因,桥梁疲劳损坏速度不断加剧,若不及时进行桥梁的维护,将会严重缩短桥梁的使用年限和发生安全事故。如何加强对旧桥梁的加固利用是亟待解决的技术问题,通过科学论证确实有加固再用的价值,以T型梁、箱形梁、空心板或盖梁加固为典型,现以T型梁为例进行理论分析与计算。