落锤式弯沉仪的应用研究

摘要

近年来,中国公路建设正处在空前的高速增长期,高速公路通车里程己达到20,000公里,河北省高速公路通车里程也已超过1,500公里.由于路面弯沉检测与分析是路面承载力评估的基础,是路面使用性能评定的重要组成部分.因此为适应公路事业的快速发展,迫切需要一种高精度、高效率、信息量丰富的弯沉检测设备和相应的路面承载力分析方法.落锤式弯沉仪的出现适应了这一需要.中国八十年代后期开始引进落锤式弯沉仪(FWD),至今已有十多年历史,经过大量试验研究已取得了一定成果,由于中国应用落锤式弯沉仪还不普及以及试验规范的严重滞后,这就给直接应用落锤式弯沉仪带来了一定的困难.为了使落锤式弯沉仪能直接应用与公路检测,我们选定不同的试验路段包括高速公路、一级、二级干线公路进行了大量的试验.通过数据计算与分析,得到了落锤式弯沉仪和贝克曼梁的对比关系,并在我省得到了初步应用.我们利用落锤式弯沉仪测得的弯沉盆研究已取得了初步成果.目前可根据弯沉盆计算路面结构层弹性模量.由于该反算结果的精确性需要大量开挖路面,所以目前研究结果处于初步阶段,仅限于理论研究.随着研究的不断深入,这些问题将会得到逐步解决,落锤式弯沉仪将会有更广阔的应用前景.

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

1.1课题研究的必要性及意义

1.2国内外研究概况

1.3本文主要研究内容

第二章落锤式弯沉仪检测方法与程序

2.1落锤式弯沉仪(DYNATEST 8000 FWD)性能简介与评价

2.2落锤式弯沉仪(DYNATEST 8000 FWD)操作规程

2.3落锤式弯沉仪(FWD)与贝克曼梁(BB)对比试验程序

第三章落锤式弯沉仪与贝克曼梁对比试验研究

3.1落锤式弯沉仪与贝克曼梁对比试验研究概况

3.2对比分析方法与理论基础

3.3弯沉对比分析

3.4小结

第四章用FWD弯沉盆评价路面强度的应用研究

4.1弯沉盆特性应用于路面强度评价的研究

4.2弯沉盆用于无破损评价路面结构承载力的研究

4.3小结

第五章结论

5.1主要研究成果与相关结论

5.2研究成果的应用建议

附录一弯沉对比试验数据表

附录二弯沉对比试验线性回归分析附图

附录三路面剩余寿命评价程序流程图

附录四有代表Q性的模量反算软件比较

参考文献

致谢