城市中心商业区静态交通规划与管理研究

摘要

本研究从城市中心商业区静态交通需求与供给两方面分别建立了城市中心商业区静态交通规划预测模型，为这一区域的静态交通规划提供了理论依据和实际的数据依据；从静态交通管理的角度出发，提出了静态交通的管理措施建议，对建立停车诱导系统进行了初步研究，而且通过实际开发实现了其中的部分功能。 首先，运用非集计选择理论建立了城市中心商业区的静态交通需求预测模型，该模型目的是研究城市中心商业区的静态交通需求与客流之间的关系。建立非集计选择模型，必须对影响个人选择不同交通方式效用函数的主要因素进行分析。本文通过对大连市的出行数据分析，将步行距离、等车时间、走行时间、公交车票费、汽车燃油费、小汽车拥有量等八个指标作为影响因素变量，并依据居民出行调查得到的数据对模型进行了标定，最终得到了基于非集计选择理论的静态交通预测模型；最后，以该模型为依据，对大连市青泥洼桥地区进行静态交通需求预测。 其次，从城市中心商业区静态交通设施的供给效果出发，开发了以路网容量和服务水平为限制条件的，预测城市中心商业区静态交通设施最大供给规模的双层规划模型。在该模型中，上层以城市中心商业区静态交通设施规模最大为目标，约束条件是这一区域周边路网的动态交通流量不超过相应的路网容量；下层是固定需求的用户平衡分配模型，模拟用户的出行路径选择行为，上下层之间以路网的交通流量作为连接。最后对大连市青泥洼桥商业区的静态交通设施供给规模进行了数值计算。 再次，针对目前的实际情况，提出城市中心商业区的静态交通管理措施的建议，并对建立一个停车诱导系统，以充分利用现有的停车设施，优化动态交通环境进行了框架研究，实际开发了该系统的四种方式的停车设施查询、停车泊位预订、最短路径选择等功能。该系统对提高静态交通管理提供了有益的思考。

目录

文摘

英文文摘

独创性说明和大连理工大学学位论文版权使用授权书

1导论

1.1背景介绍

1.2研究的目的、内容、意义

1.2.1研究的目的

1.2.2研究的内容

1.2.3研究的意义

1.3国内外的研究的进展

1.3.1国外研究现状

1.3.2国内研究现状

1.4本文的研究思路及论文构成

1.4.1研究思路

1.4.2论文结构和章节安排

2城市中心商业区静态交通特性分析

2.1城市中心商业区的概念和特点

2.1.1城市中心商业区的概念与范围界定

2.1.2城市中心商业区的一般特点

2.1.3城市中心区的交通特性分析

2.2静态交通的概念与分类

2.3中心商业区停车特性分析

2.3.1停车行为特性指标

2.3.2停车设施利用特性指标

2.3.3停放车辆类型指标

2.4大连市青泥洼桥商业区停车设施利用分析

2.4.1大连市青泥洼桥商业中心区的范围界定

2.4.2停车累计量分析

2.4.3停车时间、停车周转率、泊位利用率、高峰停车指数分析

3中心商业区静态交通需求与客流关系的模型研究

3.1基于集计理论的需求预测模型的问题

3.1.1四阶段法存在的问题

3.1.2数据集计产生的问题

3.2基于个人出行的非集计理论的需求预测模型

3.2.1概述

3.2.2非集计选择的基本方程式

3.2.3 BL预测模型的建立与检验

3.3模型在大连市实际应用

3.3.1个人效用函数影响因素选择

3.3.2大连市实际数据的选择

3.3.3模型的标定与检验

3.3.4模型的标定结果分析

3.4应用BL模型对大连市青泥洼桥地区的停车泊位预测

3.5大连市的实际预测结果分析及意义

4城市中心商业区停车设施供给规模预测

4.1模型分析的总体思路

4.2道路交通容量分析

4.3四阶段规划理论与网络平衡分析

4.3.1交通规划四阶段模型

4.3.2网络平衡与用户平衡模型

4.3.3 Frank-Wolfe法的原理与实现

4.4双层规划模型的建立

4.5模型在大连市的实际应用

5中心商业区静态交通管理措施的建议

5.1中心商业区静态交通管理政策、措施建议

5.1.1配建停车场的准则

5.1.2社会公共停车设施配置准则

5.1.3路边停车场的配置准则

5.1.4宏观政策建议

5.2设置基于GIS的停车诱导系统的建议

5.2.1基于GIS的信息发布原理

5.2.2基于GIS平台的停车信息发布的应用效果分析

5.2.3基于GIS平台的停车诱导系统信息发布的一般结构

5.2.4系统部分功能的实际开发

6结论

6.1论文研究成果与创新性

6.1.1分析了城市中心商业区的静态交通设施规模与客流之间的关系

6.1.2改进了城市中心商业区的静态交通预测的方法

6.1.3建立了城市中心商业区的静态交通设施供给模型

6.1.4分析了影响大连市的居民出行方式选择的因素

6.1.5对单约束重力模型进行了大连市的实际标定

6.1.6对城市中心商业区的静态交通管理问题的探索

6.2进一步的研究方向与展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表学术论文情况

致谢