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声明
1绪论
1.1本文的研究意义
1.2国内外研究概况及发展趋势
1.3本文的主要研究内容
2刘易斯附加水理论在船体总振动计算中的应用
2.1引言
2.2船体总振动的类型及产生耦合振动的原因
2.3舷外水对船体总振动的影响及计算方法
2.3.1舷外水对船体总振动的影响
2.3.2刘易斯附加水理论简介
2.4船体总振动固有频率的计算方法简介
2.4.1近似方法
2.4.2能量法
2.4.3迁移矩阵法
2.4.4有限元法
2.5集装箱船的三维有限元模态分析
2.5.1全船三维有限元模型的分析方法
2.5.2船舶主尺度及计算工况
2.5.3模态分析方法介绍
2.5.4计算结果分析
2.5.5小结
3流固耦合方法在船体总振动计算中的应用
3.1引言
3.2流固耦合方程的建立
3.2.1流体运动方程
3.2.2结构运动方程
3.2.3流固耦合运动方程
3.3流体有限元法
3.4干模态法与湿模态法简介
3.4.1湿模态法
3.4.2干模态法
3.5算例
3.5.1计算模型的建立
3.5.2计算结果
3.5.3小结
4修正系数的提出及流体范围的讨论
4.1引言
4.2两种方法的结果比较及修正系数的提出
4.2.1固有频率计算结果比较
4.2.2修正系数的统计结果
4.2.3修正公式
4.3流固耦合计算中流体范围的讨论
4.3.1算例
4.3.2小结
5总结与展望
5.1主要工作总结
5.2论文工作展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢