上海电子警察查控系统的设计与实现

摘要

道口机动车、驾驶人查控系统，俗称“电子警察”，属于智能交通系统研究范畴(Intelligent Transportation System，简称ITS)。智能交通系统是近年来在世界上受人瞩目且发展迅猛的应用研究开发领域。它力图把先进的信息技术、通信技术、计算机技术、电子控制技术等高新技术有效地集成运用于整个交通运输管理体系，从而在大范围内建立起一种全方位发挥作用的实时、准确、高效的交通运输综合管理系统。 本文围绕电子警察查控系统的设计与开发，在设计中采用了可以快速开发和维护便利的面向对象的开发方法，并结合软件及硬件开发理论，对目前需要解决的问题进行了详细的需求分析、设计实现与测试，提出了具有一定先进性、同时又具有可实现性的电子警察查控系统的功能模型。系统的总体架构由数据采集子系统和数据应用子系统二个部分组成，以多级用户管理模式下的SOCKET数据通信方式，连接这二个子系统。本系统主要从满足当前应用需求为主的角度出发，注重系统的综合功能和总体性能，针对将来实际处理业务量的增加和系统升级，做到了预留接口并充分考虑了系统的可扩充性和前后兼容的一致性。 本系统的建立将进一步完善覆盖全市的交通管理、治安防控网络，能够及时发现出、入道口的各类违法涉案机动车，并能以多种形式报警，为相关的公安业务工作提供有力的技术支持。查控系统已经在实践中得到了部分检验，运行状况良好。系统自身的健壮性以及可扩展性保证了在以后的实践中，系统可以不断地被优化和完善。

目录

文摘

英文文摘

声明

1绪论

1.1电子警察查控系统的研究背景

1.2国内外发展现状分析

1.3传统电子警察系统中存在的问题和解决方案

1.4本课题的来源与研究目的

2基础知识与基本技术

2.1 B/S开发架构

2.2关系数据库模型及其设计规范

2.3 VBScript内建对象

3系统的需求分析

3.1用户需求分析

3.2主体功能模块的划分及采用的模式

4系统的总体设计

4.1系统设计原则

4.2数据采集子系统设计

4.3数据应用子系统设计

4.4数据库模型设计

4.5子系统安全设计

5系统的实现

5.1数据采集子系统功能实现

5.2数据应用子系统功能实现

5.3数据量预测

结论

参考文献

致谢