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【6h】

太旧高速公路综合协同办公系统的设计与实现

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摘要

1 绪论

1.1 选题背景及意义

1.2 国内外研究现状分析

1.2.1 国外研究

1.2.2 国内研究

1.3 论文研究的主要工作

1.4 本文的组织结构

2 系统需求分析

2.1 系统整体需求分析

2.1.1 系统参与者

2.1.2 系统用例分析

2.2 系统详细需求分析

2.3 非功能性需求分析

2.3.1 系统性能需求

2.3.2 系统安全性需求

2.3.3 系统通讯网络设计需求

3 设计

3.1 概述

3.1.1 系统设计原则

3.1.2 网络设计原则

3.1.3 设计与实现环境

3.2 系统架构设计

3.2.1 系统集成架构

3.2.2 物理架构设计

3.2.3 逻辑架构设计

3.2.4 网络架构设计

3.2.5 数据库设计

3.3 功能模块设计

3.3.1 OA办公系统

3.3.2 业务管理模块

4 功能模块实现

4.1 OA办公模块

4.1.1 发文管理

4.1.2 收文管理

4.1.3 电子签章管理

4.1.4 邮件管理

4.1.5 协作沟通

4.1.6 会议管理

4.1.7 车辆管理

4.1.8 计划任务管理

4.2 业务管理模块

4.2.1 档案管理

4.2.2 预算管理

4.2.3 收费信息管理

4.2.4 配装管理

4.2.5 办公用品管理

4.2.6 固定资产管理

4.2.7 合同管理

4.2.8 立项管理

4.2.9 值班管理

4.2.10 机电设备管理

4.2.11 应急指挥管理

4.2.12 路政管理

4.2.13 养护管理

5 系统测试

5.1 运行环境

5.2 系统测试

5.2.1 黑盒测试

5.2.2 功能测试

5.2.3 界面测试

5.3 验收测试

5.4 测试结果

结论

参考文献

致谢

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摘要

随着社会的进步,政治经济文化一体化发展也逐渐兴盛,综合协同办公在政府部门中的使用率越来越高,这种无纸化、自动化的方便管理系统逐渐代替了以往繁琐的流程,因此受到各级部门的追捧,同时综合协同办公系统在高速公路行业管理中也受到欢迎。行业信息化是社会信息化的首要条件,同时综合协同办公系统也是社会信息化发展的必然结果。
  本文从高速公路的领域出发,结合其建立的通信网络资源,利用软件工程方法和技术,为山西省太旧高速公路设计与实现综合协同办公系统,便于高效运营管理。文中主要针对高速公路路段基层单位多、工作人员分布广泛、业务交叉纵横的问题设计出了简便易用的综合协同办公系统,系统主要实现了OA办公、业务管理、系统基础管理三大模块,主要分为个人门户和公司门户。个人门户是指针对不同的业务角色设置不同的页面权限,使个人发挥自己在高速公路部门的职能,公司门户是以独立的基层单位为单元,对整个基层单位进行行政办公和业务的管理。本文采用B/S架构,在UML需求设计的基础上充分运用面向对象的设计思想,此外为满足实用性和易用性的原则,在数据安全、性能等方面也给予了详细的设计。在J2EE开发平台下,采用MVC分层设计思想和SOA协同管理平台对系统进行设计,用SQL数据库对其进行了实现。目前该系统已经调试完毕,在山西省太旧高速公路管理公司投入使用。系统满足了公务人员的信息化办公需求,同时满足了高速公路系统方便快捷的业务管理需求。

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