核电站半速汽轮机安装工艺优化

摘要

核电是安全、高效、清洁的能源，大力发展核电是我国电力建设的基本方针。与常规火电厂相比，核电站建设周期过长是核电建设的软肋，屡遭诟病，如何在保证安全、质量的前提下，尽最大可能的缩短标准工期，是未来核电站建设的发展方向。
　　核电站常规岛汽轮发电机组是核电站最精密的设备，直接关系到日后机组运行的稳定性及经济效益，是核电工程建设的关键路径，本文主要对其安装工艺的优化进行研究，以达到缩短汽轮机发电机组安装工期的目的。
　　本文主要从汽轮机径向通流间隙调整、轴系连接质量提高和轴瓦平行度调整三个方面对CPR1000型核电半速汽轮机的安装工艺优化进行研究，建立了采用“定量计算法”调整汽轮机径向通流间隙、使用散点图校核汽轮机轴系连接质量和建立并应用轴瓦平行度调整模型的安装工艺优化方法，并结合实际施工的典型范例验证了所建立方法的合理性和有效性。
　　本文研究成果对于指导核电半速汽轮机的安装具有重要的实用价值，目前已在某核电站的建设过程中全面推广，取得了良好效果。

目录

声明

摘要

1 绪论

1．1 研究背景

1．2 现存问题与国内外研究现状

1．2．1 汽轮机径向通流间隙调整工艺

1．2．2 汽轮机轴系对中与轴瓦平行度调整工艺

1．3 本文研究内容

2 汽轮机径向通流间隙调整工艺优化

2．1 新旧工艺实施过程及分析

2．1．1 新旧工艺实施过程

2．1．2 新工艺优势

2．2 工艺关键参数

2．2．1 钢丝垂弧与转子挠度的偏差修正量

2．2．2 径向间隙的测量值与计算值的偏差

2．2．3 隔板中心变化量

2．3 在安装过程中注意事项

2．4 优化结果

3 提高汽轮机轴系联接质量

3．1 轴系联接质量优化方案

3．2 优化方案步骤

3．2．1 测量原始跳动度值

3．2．2 在联轴器铰孔前把合四根临时螺栓进行测量

3．2．3 联轴器螺栓孔铰孔后数据复测

3．2．4 正式把合全部螺栓

3．3 在安装过程中注意事项

3．4 优化结果

4 半速汽轮机轴瓦平行度调整模型建立及应用

4．1 原有技术缺陷

4．2 模型建立及公式推导

4．2．1 建立轴承平行度调整的模型

4．2．2 推导计算详细比例系数

4．2．3 推导Φ750轴承的比例系数

4．3 实验验证

4．4 标准工法

4．5 优势意义

4．6 优化结果

结论

参考文献

致谢