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摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 课题研究背景和意义
1.2 核电汽轮机选型特点
1.3 百万千瓦级半速汽轮发电机组安装技术研究现状
1.4 本课题研究内容
第2章 阳江核电百万千瓦级半速汽轮机简介
2.1 电厂概况
2.2 主要参数与技术指标
2.3 主要设备尺寸及重量
第3章 汽轮机主要设备特点
3.1 汽轮机结构设计与布置
3.2 轴承座及基础台板
3.3 轴承
3.4 高压缸
3.5 低压缸
3.6 滑销系统
3.6.1 高压缸滑销系统
3.6.2 低压缸滑销系统
3.7 配套附属设备
3.7.1 主汽门、再热汽门
3.7.2 汽缸连接的主要蒸汽管道
3.7.3 润滑、顶轴盘车系统
3.7.4 控制油系统
第4章 汽轮机主线安装逻辑研究
4.1 凝汽器-低压缸主线
4.2 汽轮机本体定型管道安装线
4.3 顶轴油可用线
4.4 发电机安装主线
4.5 基础弹簧释放后主线
第5章 汽轮机安装技术重难点研究
5.1 低压内缸变形量校正与通流间隙测量优化
5.1.1 通流间隙测量
5.1.2 低压内缸变形量校正与通流间隙测量优化意义
5.1.3 低压内缸变形量校正
5.1.4 通流间隙测量优化
5.1.5 小结
5.2 凝汽器-基础双弹簧释放及锁定逻辑研究
5.2.1 机组弹簧布置与重量分配情况介绍
5.2.2 安装过程中弹簧的释放调整与锁定
5.2.3 小结
5.3 碰缸试验
5.3.1 碰缸试验意义
5.3.2 碰缸试验及其要求
5.3.3 碰缸试验难点与工艺优化
5.3.4 碰缸试验的应用
5.3.5 小结
第6章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
致谢
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