声明
1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 自主驾驶技术发展概况
1.3 自主驾驶车辆的轨迹跟踪概述
1.4 目前存在的主要问题
1.5 主要研究内容与研究方法
2 车辆系统建模与控制理论基础
2.1 轮胎模型
2.2 动力学模型
2.3 FLC理论基础
2.4 MPC理论基础
2.5 本章小结
3 基于FLC的轨迹跟踪控制
3.1 模糊控制器的设计
3.2 PSO算法原理与改进
3.3 改进PSO优化的FLC轨迹跟踪
3.4 计算流程
3.5本章小结
4 基于MPC的轨迹跟踪控制
4.1 非线性预测控制算法
4.2 线性时变预测控制算法
4.3 模型预测控制器设计
4.4 本章小结
5 仿真结果分析
5.1 FLC与PSO优化仿真结果
5.2 MPC仿真结果
5.3 结果对比
5.4 本章小结
6全文总结与展望
6.1 总结
6.2未来工作展望
参考文献
致谢