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引言
第1章海上货物“门到门”运输的现状
1.1“门到门”运输的立法现状
1.2“门到门”运输的制度特点
1.3“门到门”运输的新立法模式
第2章国际海运承运人责任制度发展法律分析
2.1承运人责任期间的发展变化
2.1.1责任期间的含义和功能
2.1.2责任期间的演变趋势
2.1.3责任承担方式的变化
2.2承运人责任基础的体系构建
2.2.1归责原则的适用变化
2.2.2适航义务的演进方向
2.2.3航海过失免责的存废
2.3承运人赔偿责任限制制度的完善
2.3.1赔偿责任限制数额的调整
2.3.2赔偿责任限制内容的增加
2.3.3赔偿责任限制主体的扩大
第3章“鹿特丹规则”承运人责任制度模式的利弊分析
3.1“鹿特丹规则”承运人基础制度的评析
3.1.1“门到门”责任期间的合理性探讨
3.1.2“最小网状责任制”的取舍选择
3.1.3“首要义务原则”消亡的法律思考
3.2“鹿特丹规则”承运人特殊制度的评析
3.2.1履约人适用“门到门”的合理性
3.2.2从责任限制角度保障履约人利益
3.2.3对货方利益保障的制度设计
3.3“鹿特丹规则”与其他公约的法律适用
3.3.1“鹿特丹规则”与其他公约的法律适用区别
3.3.2“鹿特丹规则”与其他公约的法律适用冲突
3.3.3探讨法律适用冲突的协调解决方案
结论
参考文献
致谢