天津港国际物流发展规划研究

摘要

随着经济全球化和贸易国际化的进一步加快，国际物流得到了迅猛发展。港口作为国际货物运输的重要节点，显示了越来越重要的作用。近几年，随着我国港口基础设施建设的不断加快和完善，功能也已经从单一的货物装卸，发展成为具有国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等多种功能。因此，港口作为货物大进大出的集散地，可以说是整个运输链中最重要的节点。2007年天津港集团提出了发展“四大产业”的战略，其中港口国际物流业作为重中之重，越来越受到天津港乃至市政府的重视。同时，天津港作为天津市建设“北方航运中心和国际物流中心”的核心载体，其国际物流的快速发展，必将带动国家滨海新区及周边地区的迅速崛起，对整个环渤海区域乃至中国中西部的快速发展也具有重大意义。
　　 首先，本文结合国际物流发展的理论知识，借鉴国内外港口的经验，通过分析天津港的现状，找出其发展国际物流业务的优势及劣势。其次，预测渤海湾各港口的集装箱吞吐量，根据这一指标，采用重力模型分析得到天津港与渤海湾其他港口间物流联系的强度，再利用威尔逊模型计算出天津港辐射半径的大小。最后本文从功能设计、物流网络规划布局、政策法规等角度，对建设天津港国际物流提出了几点建议。
　　 希望通过本文的研究，能够为天津港国际物流的建设规划提供参考，使其在自身功能不断完善的同时，也带动周边地区的经济发展。此外，还希望能给其它港口发展物流，特别是国际物流业务提供可借鉴的经验。

目录

文摘

英文文摘

第1章 国际物流基本概述

1.1 国际物流的概念及特点

1.2 国际物流的主要内容

1.3 国际物流的业务模式

第2章 港口物流发展现状及趋势

2.1 世界港口物流发展现状

2.2 我国港口物流发展现状

2.3 我国港口物流发展的主要问题

2.4 我国港口物流发展方向

第3章 天津港国际物流发展现状

3.1 天津港概况

3.2 天津港国际物流发展的现状

3.2.1 天津港物流基础设施状况

3.2.2 港口集疏运网络

3.2.3 天津港及周边企业物流分布状况

3.2.4 港口物流信息平台建设状况

3.3 天津港发展国际物流存在的问题

第4章 天津港辐射半径的计算

4.1 天津港与其余环渤海港口间物流联系强度的测算

4.2 环渤海各港口集装箱吞吐量预测

4.3 天津港辐射半径的计算

4.3.1 衰减因子的计算

4.3.2 辐射半径的计算

第5章 天津港发展国际物流的建议

5.1 发展国际物流的必要性及优势

5.2 发展国际物流的功能设计及网络规划布局

5.2.1 天津港未来功能设计

5.2.2 天津港未来网络规划布局

5.3 天津港发展国际物流的措施建议

5.3.1 加快基础设施建设,提升硬件实力

5.3.2 统筹规划,加快物流网络体系构建

5.3.3 积极推进专业化物流发展

5.3.4 加强信息化建设,搭建公共信息平台

5.3.5 大力开展全程物流业务,积极向高端物流发展

5.3.6 开拓创新,加强高端人才的培养与引进

5.3.7 加快国际物流发展的政策建议

结 语

参考文献

附录

致 谢