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1.绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 研究内容
2.辽宁省沿海港口群集装箱内陆集疏运系统现状及分析
2.1 辽宁省沿海港口群腹地经济分析
2.1.1 辽宁省经济现状分析
2.1.2 吉林省经济现状分析
2.1.3 黑龙江省经济现状分析
2.1.4 蒙东地区经济现状分析
2.1.5 辽宁省沿海港口群腹地经济分析小结
2.2 辽宁省沿海主要集装箱港口群发展现状
2.2.1 大连港发展现状
2.2.2 营口港发展现状
2.2.3 锦州港发展现状
2.2.4 丹东港发展现状
2.2.5 辽宁省沿海主要集装箱港口现状分析小结
2.3 辽宁省沿海港口群集装箱内陆集疏运系统发展现状
2.3.1 公路子系统现状
2.3.2 铁路子系统现状
2.3.3 水运子系统现状
2.3.4 各集疏运子系统比较分析
3.基于Logistic生长模型的辽宁省沿海主要港口集装箱吞吐量预测
3.1 Logistic生长预测模型简介
3.2 辽宁省沿海港口群主要港口群集装箱吞吐量预测
3.2.1 大连港集装箱吞吐量预测
3.2.2 营口港集装箱吞吐量预测
3.2.3 锦州港集装箱吞吐量预测
3.2.4 丹东港集装箱吞吐量预测
4.辽宁省沿海港口群集装箱内陆集疏运系统网络优化模型
4.1 港口集装箱集疏运系统网络优化模型概述
4.2 港口集装箱集疏运系统平衡优化模型
4.3 辽宁省沿海港口集装箱内陆集疏运系统网络优化模型
4.3.1 各集疏运子系统运输距离
4.3.2 集装箱单位运输成本的确定
4.3.3 各集疏运中心集装箱需求量
4.3.4 各集疏运子系统运量约束确定
4.3.5 建立辽宁省沿海港口集装箱集疏运网络优化模型
5.辽宁省沿海港口集装箱内陆集疏运系统整合优化对策
5.1 辽宁省沿海局部港口集装箱集疏运系统整合优化
5.2 辽宁省沿海港口整体集装箱集疏运系统整合优化
6.结论和展望
参考文献
附件A
附件B
附件C
附件D
附件E
致谢