地方水路运输经济属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有2288篇,会议文献有249篇,学位文献有526篇等,地方水路运输经济的主要作者有唐冠军、梁武昌、谢综文,地方水路运输经济的主要机构有上海海事大学、大连海事大学、南通航运职业技术学院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 粤港澳大湾区是国家建设高水平对外开放的门户枢纽,深圳港和香港港作为我国重要海港,是我国与国际交通系统大循环联系的接口。本文在基于这两个港口之间港口吞吐量发展变...
2.[期刊]
摘要: 运用三阶段DEA方法,剔除了环境变量和随机因素的影响,定量测算2010、2013、2016、2020年我国长江干线20个主要港口综合效率,明确各港口效率的时空...
3.[期刊]
摘要: 高效发展西江水运物流体系是有效推动珠江—西江经济带融入粤港澳大湾区建设的重要途径,文章以西江水运供给和需求为分析切入点,从“点—线—面”的角度分别对广西内河港...
4.[期刊]
摘要: 随着数字化经济时代的到来,贸易数字化和数字化贸易的快速发展,电子口岸、单一窗口的建设已经不能满足贸易新模式新业态的发展要求,智慧口岸建设迫在眉睫。但目前智慧口...
5.[期刊]
摘要: 推动港口物流与粤港澳大湾区经济协调发展,有助于加速粤港澳大湾区港口群建设,促进湾区经济发展。为定量测度港口物流与粤港澳大湾区经济协调发展现状,本文构建港口物流...
6.[期刊]
内河港口促进区域经济发展的路径研究——开阳港促进贵阳经济发展展望
摘要: 2022年国发2号文件明确贵州内陆开放型经济新高地的战略定位,贵阳港开阳港区迎来发展新机遇。理论分析表明,内河港口发展通过集聚劳动力、资本要素促进区域经济增长...
7.[期刊]
中国内河港口效率、影响因素及时空演化分析——基于长江沿岸港口群的视角
摘要: 选取长江沿岸17个内河港口为例,运用随机前沿生产函数与外生性影响因素联合估算2012—2017年港口效率,使用收敛性分析工具研究港口效率趋同和发散情况。结果表...
8.[期刊]
摘要: 为了研究内河航运发展与沿河区域经济和产业发展的相互影响关系,以苏北运河为例,采用灰色关联度计算模型和协整检验方法,对苏北运河与沿河区域经济和产业结构的关联性和...
9.[期刊]
基于DEA-Tobit模型对长三角地区港口物流效率及其影响因素的实证研究
摘要: 为准确掌握当前长三角地区港口物流效率的运行状况,进而更好地促进该地区港口物流业发展提出针对性的对策和建议,选取2012—2018年面板数据,运用DEA模型和M...
10.[期刊]
摘要: 为深入探究港口物流与当地宏观经济的内在联系,采用混频数据抽样(mixed-frequency data sampling,MIDAS)模型分析国内5个省市港口...
11.[期刊]
摘要: “同是国家战略,海南自由贸易港与西部陆海新通道互促共进,相互融合,将会为海南、广西乃至更多地区带来1+1>2的长远效益。作为人大代表,我们也非常乐于看到通过大...
12.[期刊]
摘要: 为研究港口的运行效率,本文取环渤海地区12个港口为研究样本,运用数据包络分析法对港口效率进行测算。结果表明:环渤海地区各港口之间效率差异较大;剔除客观因素和随...
13.[期刊]
摘要: 为探讨经济可行的港作机械减排控制措施,以江苏省集装箱港区为研究对象,基于实测排放数据对集装箱拖车“油改气”开展费效分析和敏感性分析。结果表明,采取“油改气”措...
14.[期刊]
摘要: 为高效准确地找出某地江海联运可发展运输网络,提出了江海联运网络优化模型。首先模拟江海联运应用的现实条件和运作方案,构建江海直达、江海中转和江海直驳三种江海联运...
15.[期刊]
摘要: 在明晰高质量发展时期港产城融合关系的基础上,构建港产城融合水平评价指标体系,并运用熵权法、耦合协调度模型、修正的引力模型、障碍度模型分析了我国环渤海12个城市...
16.[期刊]
双循环新发展格局下港口腹地时空演变机理--以粤港澳大湾区港口群为例
摘要: 粤港澳大湾区港口群与广大腹地经济的协同一体化有助于畅通国内大循环、促进国内国际双循环,推动我国东中西部地区协调发展与产业结构升级。为识别港口综合吸引力典型特征...
17.[期刊]
摘要: 物联网时代的智慧物流是未来港口信息化建设的趋势。文章首先介绍了物联网技术的概念及其在港口物流信息化建设中的应用情况;其次分析了北部湾港口物流信息化建设的必要性...
18.[期刊]
摘要: 上海作为对外贸易的一大进出口点,港口货物吞吐量巨大,港口物流带动区域经济发展,对港口物流与区域经济的协同发展有深入研究的需要。本文以洋山港为例,进行港口物流与...
19.[期刊]
摘要: 三峡通航e站为社会提供通航信息、待闸锚泊、评价咨询等6大类30项信息服务。本文通过对三峡通航e站的现状进行分析,在船方用户层面构建评价指标体系,运用层次分析法...
1.[会议]
摘要: 本文从定量研究的角度提出了具体的港口竞合模型,同时也从股权等方面定性分析了港口群间合作的可行性,最后以珠三角港口群为背景进行了算例分析.算例研究集中在区域港口...
2.[会议]
摘要: 建设"海上丝绸之路",港口建设是基础.海南省、广东省构建海运业发展共同体,大力发展港口建设,优化两省港口资源优势,推动海运、空运、陆运对接,推动两省产业结构和...
3.[会议]
摘要: 分析了津冀港口合作中的制约因素,认为合作机制是津冀港口合作的切入点,建议完善市场机制,协调机制和利益分配机制。
4.[会议]
摘要: 在其深层次机理上,港口物流系统竞争能力必受其物质技术支撑体系的制约.结合智慧港口和第五代港口基本理论,可得出深层次物质技术支撑体系主要有:物质资源禀赋、城市经...
5.[会议]
摘要: 泉金客运航线自2006年6月8日开通已安全平稳运行十二周年.十二年来,泉金客运航线已从通航之初的每天2个航班增至现在的每天10个航班,客运量逐年攀升,已成为服...
6.[会议]
摘要: 粤港湾大湾区发展背景之下,与湾区港口协同成为深圳港口发展的新方向.根据港口现状发展特征和发展基础,将湾区港口分为三类:国际枢纽港(香港港)、国家综合枢纽港(广...
7.[会议]
摘要: 浙江省委省政府在省第十二次党代会上第一次提出建设"港航强省"任务,以宁波舟山港建设为核心,推进全省港口资源整合和开发,大力发展海洋运输业,加快建设港航强省.集...
8.[会议]
摘要: "一带一路"是国际经济新形势下我国提出的与亚欧非沿线国家互联互通的经贸合作构想,该战略以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通为主要合作重点,其中交...
9.[会议]
摘要: 采用因子分析对江苏省连云港港等6大亿吨级港口的绩效进行评价与实证研究.实证研究表明:长江经济带战略给江苏大型港口绩效提升带来裨益,各港口效率水平偏上,且处于上...
10.[会议]
摘要: 为进一步加快甘肃水运海事行业发展,本文通过认真查析存在问题,研判面临形势,结合发展需求,提出了甘肃水运海事工作的发展思路和具体措施.
11.[会议]
海岛县与临近不同等级的中心城市的关联关系——以浙江嵊泗县为例
摘要: 文章通过对浙江嵊泗县到上海、舟山市区(定海)和岱山县的海上客运量的统计分析,以及通过相关的社会经济统计指标对海上客运量进行解释,得到了如下结论:①海岛县与域外...
12.[会议]
摘要: 京津冀地区内河航运历史悠久.19世纪60年代以来,京津冀地区形成了以天津码头为集散中心,并向华北腹地辐射的内河运输新格局,影响长达百年.至20世纪30、40年...
13.[会议]
摘要: 本文介绍了绍兴集装箱的现状,分析了其发展遇到的原因,提出了加快集装箱船发展的建议.加大内河集装箱发展的政策支持,加强水运经济分析,建立政府牵头的港口水运信息系...
14.[会议]
摘要: 如今,锦江上游地区已今非昔比,交通十分发达,有思铜公路、杭瑞高速、渝怀铁路、铜仁大兴机场。此外,各乡镇都有了四通八达的公路,构成了这一地区的交通网络。但是,锦...
15.[会议]
摘要: 本文试图通过分析舟山航运业发展中存在的深层次问题,提出如何以市委、市政府实施建设舟山江海联运服务中心国家发展战略"一号工程"为契机,扬长避短,给出了建立起一支...
16.[会议]
摘要: 在外部形势迅速发展变化、福州港自身建设日新月异的情况下,福州港面临的优劣势、机遇与挑战已不同于往昔.文章采用SWOT方法对福州港的新形势进行分析,旨在于为其预...
17.[会议]
摘要: 本文通过对国内外港口竞争力相关理论解读和港口竞争力影响因子的分析,建立港口竞争力定量的评价指标体系,运用因子分析法对台州港和周边港口竞争力水平进行实证对比研究...
18.[会议]
摘要: 哈尔滨市沿江码头停靠一直以来没有形成规范管理,时常出现乱停乱靠现象,尤其是在汛期,为正常防汛,需要对沿江码头进行大范围清理整顿.鉴于此,笔者对哈尔滨市沿江一条...
19.[会议]
摘要: 阐释了长江经济带港口代际识别的意义和UNCTAD框架下港口代际识别的标准.运用模糊模式识别的方法对长江经济带主要港口进行代际识别测度,并对初步识别结果做进一步...
20.[会议]
摘要: 长江上游经济带发展中,重庆—泸州—宜宾港口群,作为重要的物流节点和通道,不但是国家重要的水运经济命脉,同时也是内地对外进出口贸易的重要口岸.论文通过对重庆—泸...
1.[学位]
摘要: 冷链交易的流通过程作为联通消费者与市场的枢纽,不仅能够拉动市场经济快速增长,而且还是加快新农村建设的重要保证。但是由于青岛市周边区域冷链交易流通体系发展相对滞...
2.[学位]
摘要: 随着中国经济的转型发展,地区经济带动作用的不断呈现出来,上海、天津等多个城市纷纷提出了建设国际航运中心的思路,并通过各种政策、财政等手段推动地区航运服务业的发...
3.[学位]
摘要: 集装箱海铁联运业务是现阶段我国各港口重点开展的主营业务之一,宁波舟山港成为全球第四大集装箱港,而作为宁波舟山港集装箱业务重要突破点的集装箱海铁联运运量占集装箱...
4.[学位]
摘要: 随着中国改革开放的不断深入以及加入世界贸易组织,我国海运及辅助业发展越来越受世界经济发展环境以及市场的影响,宁波国际海运及辅助业发展也不例外。在连续几年航运业...
5.[学位]
轮船航运与近代浙江沿海的区域经济联动研究(1877-1937)
摘要: 浙江地处我国东南沿海,独特的地理位置及社会经济条件,使其历来水运较为发达。近代以降,宁波、温州等地先后开埠。现代交通工具——轮船开始驶入浙江沿海地区,对该区域...
6.[学位]
摘要: 港口是水路交通的运输枢纽,是其所在国家和地区与外界交换信息,实现资源配置的重要节点。随着经济全球化的深入,全球价值链的发展,港口在国际竞争中扮演的角色愈发重要...
7.[学位]
摘要: 2013年以来,国家陆续提出了“一带一路”、“长江经济带”等发展战略,其目的就是以运输大通道为纽带,以互联互通为基础,以打造命运共同体为目标,以多元合作为特征...
8.[学位]
摘要: 在经济全球化日渐加剧,航运联盟也越来越凸显其巨大影响力的今天,区域港口群内部港口之间必须要建立必要的竞争合作战略关系,依靠整体力量共同面对国际竞争。港口之间的...
9.[学位]
摘要: 随着全球经济一体化进程的加速和中国港口实力的增强,港口群已逐渐成为一种重要的战略资源,关系着国家参与国际竞争与合作的成败。港口群各部分之间的协调发展,不仅是促...
10.[学位]
摘要: 随着全球海运市场增长的放缓,对中国港口市场发展造成严重冲击,尤其是在新一轮港口投资扩建的浪潮下,沿海港口吞吐能力普遍过程剩,使港口竞争发展态势越发明显,港口岸...
11.[学位]
摘要: 当前国内经济快速发展,而基础能源——煤炭的需求量不断提升,更多的煤炭新增运输要借助水路通道“北煤南调”来给以实现。国内主要煤炭港口的作业压力不断增加,这也使其...
12.[学位]
摘要: 《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》提出,加强包括天津、青岛、烟台、大连这四个环渤海港口城市在内的共计15个沿海城市的港口建设。而如何...
13.[学位]
摘要: 近年来,江西省内河水运运输网络不断发展和完善,在交通运输业占据了重要地位,促进了交通运输服务水平的提高。同时,江西省的内河水运经济随着旅游业的加速发展也衍生出...
14.[学位]
摘要: “十二五”规划和“十三五”规划相继指出内陆地区加大开放格局,加强口岸建设,开辟跨境多式联运交通走廊。国际陆港作为连接海港和内陆地区的有效途径,是内陆地区推进外...
15.[学位]
摘要: 长期以来,我国经济的高速发展都是以巨大物资消耗作为代价,成本控制不力带来的影响就是企业的短期高速发展和长期的停滞不前。成本控制好是企业生存发展的关键。然而成本...
16.[学位]
摘要: 截止2015年底,长江干支流通航里程近8万米占全国内河通航里程的三分之二,长江的货运量位居全球内河水运货运量第一,是我国乃至全球的黄金水道。长江通道是我国国土...
17.[学位]
摘要: 长江流域是我国内河水运资源最丰富的地区,同时也是经济水平高速发展的区域,然而长江沿岸的经济增长与货运量增长之间并未协调发展,二者存在一定的矛盾,例如长江上游地...