基于节能减排的道路运输企业效益提升机制的研究

摘要

随着道路运输业企业的不断扩大、发展，道路运输企业的科学管理意识不断加强，但是道路运输企业规模扩大和车辆数量的迅速增加，也导致其能源消耗居高不下，全球已进入高油价时代，运输成本的急剧提高，对运输企业的发展提出了新的挑战。国家政府实行大部制改革，弱化行政管理，市场经济体制进一步完善。近年来，在高铁、城际轨道、公交等方式的市场竞争、国家的节能降耗政策和油价持续攀升的多重压力下，不少道路运输企业对节能减排给予了高度的重视，着力提高操作人员素质、改进车辆技术和扩大运输规模等基础管理水平，节能降耗工作取得了明显成效。我国道路运输企业的节能潜力巨大，运输企业只有切实抓好节能减排的基础管理工作，才能保障企业的健康和持续发展。因此，低效率的道路运输企业将面临生存危机，新的历史条件下道路运输业面临全新的来自于提升企业效益方面的考验。
　　 本文研究首先总结归纳了我国交通运输节能减排的政策现状，是一件非常有意义的工作，分别归总了我国交通运输节能减排的历史沿革、现行的道路运输节能减排政策与法规、我国交通节能减排宏观政策走向。
　　 然后对我国道路运输企业节能减排的潜力进行分析，并且初步提出运输企业节能减排管理的思路与建议措施，为后文研究奠定基础;构建道路运输企业通过节能减排提升企业效益的机制，诠释了效益机制的内涵与实现途径，是本文的核心模型与思想体现。
　　 接着提出道路运输企业对效益提升机制的几点适应，包括车辆技术性能对节能减排的适应、车辆维护和检测对节能减排的适应、驾驶员培训和管理对节能减排的适应、运输组织与保障对节能减排的适应等内容。
　　 最后探讨道路运输企业在节能减排上效益提升机制的运行过程和评价方法，提出十几点效益提升机制对企业行为的要求，并且提出了评价该机制运行过程的评价指标体系和方法。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 研究背景及意义

1．1．1 研究背景

1．1．2 研究意义

1．2 国内外研究现状

1．2．1 国外研究现状

1．2．2 国内研究现状

1．3 研究方法及内容

1．3．1 研究方法

1．3．2 研究内容

第2章 道路运输节能减排现状分析

2．1 道路运输节能减排政策分析

2．1．1 我国交通运输节能减排的历史沿革

2．1．2 现行的交通节能减排政策与法规

2．1．3 我国交通节能减排宏观政策走向

2．2 道路运输企业节能减排潜力分析

2．2．1 节能潜力分析

2．2．2 减排潜力分析

2．3 运输企业节能减排管理

2．3．1 企业节能规划

2．3．2 节能减排管理举措

第3章 基于节能减排的道路运输企业效益提升机制构建

3．1 效益提升机制内涵与实现途径

3．1．1 效益机制的内涵

3．1．2 效益机制的实现途径

3．2 车辆技术性能要适应节能减排

3．3 车辆维护和检测要适应节能减排

3．3．1 车辆维护

3．3．2 车辆检测

3．4 驾驶员教育和监管要适应节能减排

3．4．1 驾驶员驾驶技术和省油关联

3．4．2 驾驶员正确处理与人、车、路的关联

3．5 运输组织和确保对节能减排的适应

3．5．1 站点布局

3．5．2 路线规划

3．5．3 运输企业规模化和大型化

3．5．4 车辆运输组织调度

3．6 企业节能减排监管

第4章 基于节能减排的道路运输企业效益提升机制运行与评价

4．1 道路运输企业效益提升机制运行

4．1．1 运行思路

4．1．2 辽河油田福达客运公司某客运线路车辆节能减排情况分析

4．2 道路运输企业效益提升机制运行评估

4．2．1 评估指标系统的创建

4．2．2 道路运输企业节能减排指标系统具体内容

4．2．3 节能减排评估指标体系评估模式

第5章 结论与展望

5．1 主要研究工作

5．2 研究展望

参考文献

致谢