基于效率评价的宁波港经营管理模式研究

摘要

港口发展受自然因素、地理位置、世界经济、生产技术等多方面的影响，但其经营管理模式可令这些影响因素产生积极的影响，实现资源的优化配置，提高港口生产效率。因此，世界各国对港口经营管理模式进行了探索，并普遍进入了民营化的模式。我国政府根据我国具体国情，对港口产业进行了两次重大体制改革，以此为基础，各个港口因地制宜的探索出了适合自己的经营管理模式。
　　 宁波港作为国内外枢纽大港，在我国港口体制改革的背景下，也进行了大胆的探索和创新。本文先通过定性分析的方法，在理论研究以及宁波港发展历史研究的基础上，总结出了宁波港经营管理模式的特点和存在问题;接下来利用数据包络法(DEA)和Malmquist指数法对宁波港的效率和效率变动情况进行了研究，从而说明宁波港经营管理模式的优势和劣势;文章最后针对宁波港经营管理模式的问题提出了对策和建议。
　　 研究结果表明，我国港口的体制改革对宁波港生产效率的提高起到了很大的促进作用;宁波港与舟山港的合并是浙江省政府的伟大壮举，这种跨新政区划的港口合作值得我国其他具有类似特征的港口效仿;宁波港和舟山港一体化还有很大的发展潜力，但需要政府的支持、法律的保障和管理机构和体系的进一步完善。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 研究背景和意义

1．2 国内外研究现状

1．2．1 国外研究现状

1．2．2 国内研究现状

1．3 研究内容和目的

1．4 研究方法

第2章 相关理论研究

2．1 港口经营管理模式内涵

2．2 港口经营管理模式分类

第3章 宁波港经营管理模式发展历程和现状

3．1 我国港口经营管理模式现状分析

3．1．1 我国港口经营管理模式现状

3．1．2 我国港口经营管理模式特征

3．2 宁波港经营管理模式发展历程

3．3 宁波港经营管理模式现状分析

3．3．1 宁波港发展现状

3．3．2 宁波港与舟山港一体化现状

3．3．3 宁波港经营管理模式特征及问题

第4章 宁波港经营管理模式与港口效率研究

4．1 港口效率与经营管理模式的关系

4．1．1 港口效率

4．1．2 经营管理模式对港口效率的影响

4．2 港口效率评价方法和指标体系

4．2．1 基于DEA的宁波港效率评价模型

4．2．2 基于Malmquist生产率指数的宁波港效率变动评价模型

4．2．3 指标体系建立

4．3 宁波港效率评价结果分析

4．3．1 同时期宁波港与国内其他港口的效率对比研究

4．3．2 宁波港不同时期效率变化研究

第5章 对策和建议

结论

参考文献

附录 港口相关数据统计表

致谢

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