龙滩库区小型高速客船海事监管研究

摘要

龙滩库区位于红水河上游，属广西壮族自治区及贵州省的交界共管水域。自龙滩电站下闸蓄水以来，伴随着通航环境的改善，小型高速客船——这一水上交通运输新生事物，在库区得到较好的发展。该类船舶的出现，较好的解决了库区水上交通问题。但如何对库区该类船舶实施有效的管理，尚在海事管理部门、船舶分类、通航环境、海事管理方式等方面与我国高速客船管理规范要求存在着一定的不适应性。
　　 本文选定龙滩库区小型高速客船为研究对象，通过实地调查研究、研讨会、案例分析相结合的方法，通过分析该类船舶海事管理现状和存在的问题，旨在从构建服务型海事的角度，对该类船舶进行一个海事监管模式设计，并在实施专门分类管理、深化海事管理体制改革、加大扶持引导、加大海事管理基础投入、开展广泛宣传等五个方面提出了管理建议。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 研究背景与研究意义

1．1．1 研究背景

1．1．2 研究意义

1．2 文献综述

1．2．1 国外研究综述

1．2．2 国内研究综述

1．3 研究框架

1．3．1 研究目的及研究方法

1．3．2 研究内容及研究框架

第2章 龙滩库区小型高速客船海事监管研究理论基础

2．1 龙滩库区小型高速客船的概念和界定

2．1．1 高速客船的定义

2．1．2 龙滩库区小型高速客船的界定

2．2 龙滩库区小型高速客船海事监管法规简介

2．2．1 国际海事管理法规

2．2．2 国内海事管理法规

2．3 研究理论基础

2．3．1 服务型政府的相关理论

2．3．2 构建服务型海事

2．4 本章小结

第3章 龙滩库区小型高速客船管理现状及存在问题

3．1 龙滩库区现状

3．1．1 龙滩库区概况

3．1．2 龙滩库区涉水管理部门概况

3．2 概述龙滩库区小型高速客船与海事监管标准的不相适应性

3．3 龙滩库区小型高速客船海事监管现状分析

3．3．1 龙滩库区所涉及海事管理部门现状分析

3．3．2 龙滩库区小型高速客船、船公司、船员现状分析

3．3．3 龙滩库区通航环境现状分析

3．3．4 龙滩库区海事管理部门具体管理措施

3．4 龙滩库区小型高速客船海事监管工作存在问题

3．4．1 水监体制改革不够彻底

3．4．2 海事公共服务存在着一定的滞后性

3．4．3 政府未及时提供优良的公共服务

3．4．4 库区船主经济承受能力与管理标准存在着差距

3．4．5 现有海事公共服务能力尚未满足库区实际需要

3．5 本章小结

第4章 完善龙滩库区小型高速客船海事监管的对策

4．1 龙滩库区小型高速客船海事监管模式设计

4．2 进一步理顺龙滩库区海事管理机构行政体制改革

4．3 健全龙滩库区小型高速客船海事管理的法规

4．4 加大宣传投入力度、形成有利的海事执法外部环境

4．5 扶持发展规范的小型高速客船运输行业

4．6 巩固提高龙滩库区海事管理机构的管理水平

4．7 本章小结

结论

参考文献

致谢