声明
摘要
第1章 绪论
1．1 研究背景与意义
1．1．1 研究背景
1．1．2 研究意义
1．2 文献综述
1．2．1 国外相关研究
1．2．2 国内研究情况
1．3 研究目的及研究方法
1．3．1 研究目的
1．3．2 研究方法
1．4 研究思路及论文框架
第2章 深圳市道路运输行政执法概述及理论基础
2．1 道路运输行政执法的相关概念
2．1．1 道路运输的含义
2．1．2 道路运输行政执法的含义
2．2 深圳市道路运输行政执法的机构及其职能
2．3 深圳市道路运输行政执法建设的要求
2．4 道路运输行政执法的依据
2．4．1 相关行政法律法规依据
2．4．2 深圳经济特区相关管理条例
2．5 道路运输行政执法的相关理论
2．5．1 新公共管理理论
2．5．2 依法行政的理论
2．5．3 治理理论
第3章 深圳市道路运输行政执法的现状、问题及原因分析
3．1 深圳市道路运输行政执法工作现状分析
3．2 深圳市道路运输行政执法存在的问题
3．2．1 行政执法依据的相关法律法规存在矛盾冲突
3．2．2 行政执法效率低下
3．2．3 行政执法队伍素质不高，执法行为不规范
3．2．4 行政执法还存在一些空白点
3．3 深圳市道路运输行政执法存在问题的原因分析
3．3．1 法律法规立法体制不完善
3．3．2 行政管理机制联动性不高
3．3．3 行政执法队伍建设弱化
3．3．4 行政执法建设难以适应特区发展需要
第4章 国内外道路运输行政执法的经验借鉴
4．1 国外道路运输行政执法模式及经验
4．1．1 英国道路运输行政执法模式
4．1．2 美国道路运输行政执法模式
4．1．3 日本道路运输行政执法模式
4．1．4 国外道路运输行政执法的经验借鉴
4．2 国内道路运输行政执法模式及经验
4．2．1 上海市道路运输行政执法模式
4．2．2 北京市道路运输行政执法模式
4．2．3 国内道路运输行政执法的经验借鉴
第5章 完善深圳市道路运输行政执法工作的对策
5．1 推动相关法律法规修改完善
5．1．1 加快推动完善现行法规规章
5．1．2 充分利用特区立法权限创新相关法规规章
5．2 建立健全长效工作机制
5．2．1 继续坚持并完善“四位一体”工作模式
5．2．2 构建现代化高效能行政管理体系
5．2．3 深化多部门之间的协同联动机制
5．3 加强执法队伍自身建设
5．3．1 逐步完善执法队伍建设机制
5．3．2 注重加强人才培养与梯队建设
5．4 创新执法工作形式与手段
5．5 多管齐下综合管理
5．5．1 重拳出击开展客货运道路运输市场整治行动
5．5．2 依靠全社会齐抓共管
5．5．3 疏堵结合源头治理
第6章 结论
参考文献
致谢
