港口物流系统:性能和教训,新加坡和鹿特丹奈

摘要

本文主要目的是考究鹿特丹港（欧洲物流中心）和新加坡港（亚洲物流中心）的物流系统现状和金奈港的潜力。金奈港是印度第二大港口，已经迅速成长为印度次大陆一个重要的物流中心。所有港口在物流系统上都有其优劣性。所以。本文基于港口物流系统的现状，用世界其他良港的不同特征和统计数据对这三个港口进行评估比较。其中，新加坡港和鹿特丹港已经是世界级优良港口，而金奈港有很大潜力位列其中。这其中一些评估因素是基层结构，物流服务，边界程序和供应链的实时性和可操作性。发现金奈港口的主要问题利用排队论来解决。本文同时也强调了港口从传统型运输中心向高附加值物流中心转变过程中扮演的重要角色和港口在物流发展中的重要性。

目录

声明

摘要

Abstract

List of Tables

List of Figures

List of Abbreviations used

Table of contents

Chapter 1 Introduction

1．1 Background

1．2 Problem analysis

1．3 Methodology

Chapter 2 Literature review of port studies

2．1 Introduction

2．2 Changes in global maritime environment and liner shipping

2．3 Developments of logistics concepts

2．4 Trends in port sector

2．5 Standards of logistics performance

2．6 Conclusion

Chapter 3 Methodological Framework

3．1 Infrastructure

3．2 Services

3．3 Operation process

3．4 Supply chain reliability

3．5 Business environment

3．6 Congestion(Port of Chennai)

3．7 Queue Theory(Port of Chennai)

3．6 Data collection

Chapter 4 Case study

4．1 Overview of Port of Chennai

4．2 Overview of Port of Rotterdam

4．3 Overview of Port of Singapore

4．4 Comparison of logistics systems of 3 Ports

4．5 Main Problem at Chennai port

4．6 Application of Queue theory for Congestion Problem

Chapter 5 Conclusions and Remarks

References

List of Appendices

Acknowledgement