C公司跨太平洋航线设置与优化研究

摘要

近几年，集装箱运输货量增长和运力扩张之间一直存在差距，供求关系失衡已成为集装箱班轮运输市场的主旋律。在跨太平洋航线市场竞争日趋激烈的前提下，如何合理配置新进入市场的集装箱船运力资源，降低运营成本，优化集装箱航线的设计布局，是各大集装箱班轮公司的关注焦点。
　　 本文试图通过对近年来跨太平洋航线内外部经营环境的分析，阐述主流班轮公司在太平洋班轮市场需要关注的关键因素，并说明跨太平洋航线的运力设置特点。通过选取运力排名业内前五的C公司作为典型，对其跨太平洋航线设置进行了分析，提出了集装箱航线设置的主要参考指标，并对C公司新开设航线的舱位成本设立模型，通过分析实例希冀对其跨太平洋航线的实际生产起到一定的指导与参考作用。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 研究背景及意义

1．2 现有文献综述

1．3 主要内容及研究思路

第2章 跨太平洋航线班轮运输外部环境分析

2．1 宏观环境分析

2．1．1 经济因素

2．1．2 太平洋航线合同变化

2．1．3 技术因素

2．1．4 社会因素

2．1．5 法律环境

2．2 行业环境分析

2．2．1 班轮市场经营环境综述

2．2．2 航路因素

2．2．3 主流班轮公司经营业绩综述

2．2．4 主流班轮公司跨太平洋航线运力及航线设置现状

2．3 跨太平洋航线班轮运输机遇与挑战

2．3．1 航线相关经济体缓慢复苏，东、西行货量稳定

2．3．2 运力供求关系差距明显，富裕运力影响市场运价

第3章 C公司跨太平洋航线设置现状分析

3．1 跨太平洋航线市场的特点

3．2 C公司当前太平洋航线设置

第4章 C公司跨太平洋航线调度优化

4．1 C公司跨太平洋航线的优化思路

4．1．1 美西北航线：继续发展经加拿大至美国路径

4．1．2 美西南航线：升级单船运力，增加合作航线

4．1．3 美东航线：通过苏伊士运河路径分流美东货量

4．2 航线设置的一般性步骤和原则

4．3 航线成本经济性模型

第5章 C公司跨太平洋航线优化策略

5．1 坚持船舶大型化策略

5．2 太平洋航线设置策略

5．3 太平洋航线船舶大型化后的调度原则

5．4 所在联营体下阶段合作方向探索

第6章 结论

6．1 已取得的成果

6．2 进一步研究方向

参考文献

致谢