65尺游艇设计

摘要

游艇设计与建造对于我国来说还是一个较为新型的专业。就现在的市场形式及工厂需要，设计了65'游艇。本文主要从船体造型设计，船舶结构设计，船舶性能分析及船舶控制系统等方面进行了详细设计。
　　 在船型方面，为了满足不同客户群的要求，在主船体设计时就考虑到制作同一主船体模具来满足直轴传动及Z型传动两种要求。其中直轴转动（常规桨推进）艇的总造价较低，可以满足低端客户的要求;而Z型传动(Volvo Penta IPS系统)艇的性能高其总造价也高，可以满足高端客户的要求。
　　 在布置方面，根据常规桨推进及IPS推进的各自特点，分别做了基本配置及豪华配置。基本配置的操控性能、船舶性能及舒适程度较豪华配置稍差一筹。
　　 在结构设计方面，由于国内有关游艇方面的规范还太完善，所以在满足国内规范的情况下，先用ISO相关标准对船体结构进行了核算。在玻璃钢结构方面全船采用了三明治加芯结构，玻璃纤维选取的多轴向织物及单向布，树脂采用的是乙烯基与聚酯树脂相结合。
　　 在船舶电气方面，本艇为高端客户设计了基于NEAMA2000网络控制系统的全船网络控制，其功能可以达到艇主可以在世界各地实时监控自己的游艇。同时也为基本配置设计了常规电器控制系统。

目录

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摘要

第1章 概述

第2章 船型

2．1 常规桨推进

2．1．1 隧道入口

2．1．2 螺旋桨位置

2．1．3 隧道出口区域

2．2 IPS推进

第3章 总布置

3．1 基本配置

3．1．1 主甲板

3．1．2 下甲板

3．1．3 飞桥甲板

3．2 豪华配置

第4章 船体结构

4．1 材料及胶接方法

4．2 国内规范

4．2．1 主要参数

4．2．2 艇重心垂向加速度

4．2．3 局部计算压力

4．2．4 构件结构尺寸

4．2．5 骨材

4．3 国际规范

4．3．1 主要数据及参数

4．3．2 动载荷系数

4．3．3 压力分布系数

4．3．4 面积折减系数

4．3．5 垂向修正系数

4．3．6 上层建筑及甲板室折减系数

4．3．7 设计压力

4．3．8 板厚

4．3．9 骨材

4．4 结构形式

4．4．1 艇底结构

4．4．2 舷侧结构

4．4．3 甲板结构

4．4．4 舱壁结构

第5章 船舶性能

5．1 快速性能

5．1．1 常规桨推进

5．1．2 IPS推进系统

5．1．3 小结

5．2 完整稳性

5．2．1 主要参数

5．2．2 重量重心计算

5．2．3 完整稳性计算

第6章 推进系统及主机选型

6．1 常规桨推进系统

6．1．1 主机

6．1．2 IPS推进系统

第7章 电气系统

7．1 通导系统

7．2 电力负荷计算

7．2．1 直流部分

7．2．2 交流部分

7．3 船舶监控

7．3．1 NMEA2000简介

7．3．2 NMEA2000监控在本艇上的应用

第8章 轴系与推进器

8．1 轴系

8．1．1 材料

8．1．2 轴直径

8．1．3 联轴器

8．2 推进器

8．2．1 螺旋桨参数

8．2．2 桨叶厚度校核

8．2．3 键校核

第9章 舵系

9．1 操舵系统

9．2 舵计算

9．2．1 船体主要参数

9．2．2 舵形几何参数

9．2．3 舵力

9．2．4 弯矩计算

9．2．5 舵杆扭矩

9．2．6 舵杆直径

9．2．7 上下舵承间直径校核

9．2．8 轴承衬套与舵杆间隙

第10章 救生消防

10．1 救生设备

10．2 消防设备

第11章 结论

参考文献