LK港集装箱码头泊位系统通过能力研究

摘要

随着中国经济持续快速发展，国内外贸易的繁荣，带动运输业也迅速发展起来。目前，海上运输以其低廉的成本在货物运输中占主导地位，其中集装箱运输更因其运输装卸便捷、货损小、价格低、便于多式联运等优势成为主流运输方式。越来越多的货物选择装箱运输，使得集装箱运量增幅迅速，港口作为集装箱运输的重要枢纽，其效率和效益直接影响了货物的流通速度及成本。随着我国集装箱事业的跨越式发展，原有老港口不断更新完善及规模扩大、新兴港口建设加快、货源腹地不断延伸及重叠，使得港口间竞争越来越激烈。提升泊位通过能力，提高码头作业效率，吸引货源和船公司挂靠，对增强港口竞争力至关重要。 与此同时，国内大部分集装箱码头泊位能力严重不足的问题逐渐显露出来，主要表现为码头泊位实际完成吞吐量常常大于其设计通过能力，集装箱泊位长期处于超负荷运作状态。因此，泊位通过能力的研究亟待深入进行。 本文着重对LK港集装箱码头泊位系统的通过能力进行了探讨。首先阐述了本文的研究背景及研究意义，对国内外集装箱码头泊位通过能力的相关研究进行了梳理，为后文的研究做准备;概述了集装箱码头泊位系统，主要从组成要素，泊位系统运作和泊位系统指标进行了阐述;分析了LK港集装箱码头泊位发展现状分析，对LK港泊位的机械系统、信息系统、装卸工艺方面进行了概述，以及影响因素如自然条件、到港集装箱、集装箱吞吐量等方面全面分析了LK港集装箱码头泊位发展现状;概述了集装箱码头泊位系统通过能力，从泊位系统通过能力构成、泊位系统通过能力的计算方法、影响泊位系统通过能力的因素三方面进行考虑;最后基于排队论研究集装箱码头泊位通过能力，基于排队论对LK港集装箱码头泊位通过能力进行计算，对影响其泊位的通过能力的因素进行分析，提出LK港集装箱码头改进泊位通过能力的意见。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 研究背景及意义

1．1．1 研究背景

1．1．2 研究意义

1．2 研究综述

1．3 研究内容

第2章 集装箱码头泊位系统概述

2．1 集装箱码头泊位系统组成要素概述

2．1．1 泊位及布局概述

2．1．2 机械系统概述

2．1．3 信息系统概述

2．2 集装箱码头泊位系统运作概述

2．2．1 生产特点概述

2．2．2 作业内容概述

2．2．3 操作工艺概述

2．3 集装箱码头泊位系统的指标

2．3．1 集装箱码头泊位利用率分析

2．3．2 集装箱码头台时效率、船时效率分析

2．3．3 集装箱码头同时作业的岸桥数量分析

2．4 本章小结

第3章 LK港集装箱码头泊位系统现状分析

3．1 LK港集装箱码头概述

3．2 LK港集装箱码头泊位系统现状分析

3．2．1 LK港集装箱泊位参数及布局

3．2．2 LK港集装箱码头航班及航线分布

3．2．3 LK港集装箱码头机械设备配备

3．3 LK港集装箱泊位系统运作现状分析

3．3．1 LK港集装箱泊位生产作业调度

3．3．2 LK港集装箱生产作业流程概述

3．3．3 LK港集装箱泊位装卸及作业人员配备

3．4 本章小结

第4章 LK集装箱码头泊位系统通过能力概述

4．1 泊位系统通过能力构成概述

4．2 泊位系统通过能力的计算方法概述

4．2．1 《海港集装箱码头通过能力测算标准》(JTJ-2004)计算方法

4．2．2 其它国家及地区计算方法

4．3 泊位系统通过能力影响因素分析概述

4．3．1 到港船舶

4．3．2 集装箱货

4．3．3 港口设施与设备

4．3．4 港口的自然条件

4．4 LK港集装箱码头泊位通过能力现状分析

4．5 本章小结

第5章 基于排队论的LK港集装箱泊位通过能力研究

5．1 基于排队论的通过能力研究

5．1．1 排队论原理

5．1．2 排队论模型

5．2 LK港集装箱泊位通过能力计算

5．2．1 船舶到港规律检验

5．2．2 相关指标计算

5．3 LK港集装箱码头泊位通过能力分析

5．4 本章小结

第6章 结论及展望

6．1 结论

6．2 展望

参考文献

致谢